[Concept] Peugeot Polygon : le futur du plaisir de conduire, selon Peugeot
12/11/2025![[Concept] Peugeot Polygon : le futur du plaisir de conduire, selon Peugeot](/images/news/Peugeot-Polygon-Concept-2025.jpg "[Concept] Peugeot Polygon : le futur du plaisir de conduire, selon Peugeot")
Peugeot bouscule les codes et cible résolument le jeune public en dévoilant en exclusivité son dernier concept-car au sein de l'univers du jeu vidéo Fortnite, sur une île virtuelle nommée Polygon City. Mais ce concept futuriste n'est pas seulement virtuel, c'est aussi un véritable laboratoire roulant qui présente et permet déjà de tester de nombreuses innovations qui doivent arriver en série dès 2027, en particulier le volant révolutionnaire Hypersquare et la direction Steer-By-Wire...
Mesurant moins de 4 mètres, Peugeot Polygon Concept préfigure le design des futures voitures du lion et notamment celles de la prochaine e-208 qui devrait profiter d'une version GTi dès le lancement. Ses formes pures et géométriques entendent ainsi incarner une posture féline. La nouvelle face avant est marquée par des Micro-LEDs qui réinventent de manière horizontale la signature lumineuse à trois griffes. Un autre écran Micro-LED dédié est intégré au niveau du montant C du véhicule, juste à côté du connecteur de recharge, pour visualiser le niveau de charge depuis l’extérieur. Ces écrans lumineux, synchronisés à l'avant et à l'arrière, s'animent avec des couleurs et graphismes dynamiques. Enfin, le concept affirme son caractère enthousiaste par l'intégration d'éléments (carrosserie, roues, intérieurs) dans des tons vifs et amusants.
Le POLYGON CONCEPT concrétise le volant PEUGEOT Hypersquare, qui représente une réinvention du volant traditionnel en brisant les codes établis. Hypersquare est plus qu'une nouvelle forme; il symbolise une ergonomie renouvelée du PEUGEOT i-Cockpit® et un contrôle du véhicule entièrement électronique. Ce volant est associé à la technologie de direction électronique steer-by-wire, qui élimine toute liaison mécanique avec les roues (commande 100% électronique). Cette technologie, courante dans l'aéronautique, sera proposée par PEUGEOT sur un véhicule de série dès 2027. Au-delà de la fonctionnalité classique d’assistance de la direction, le système innove en ajoutant une variation de la démultiplication de la direction en fonction de la vitesse. L'alliance d'Hypersquare et du steer-by-wire promet ainsi une réactivité et une précision exceptionnelles à haute vitesse, un confort inédit dans les man½uvres et une sensation d'hyper agilité. De plus, le steer-by-wire assurerait, toujours selon Peugeot, un retour d'information idéal de la route, filtrant les vibrations désagréables tout en transmettant le ressenti utile au conducteur. Une promesse qu'il nous tarde déjà de vérifier... volant en mains.
Le PEUGEOT i-Cockpit fait également sa mue, toujours plus technologique, visant l'innovation au service du plaisir et de la simplicité de conduite. Il intègre le volant révolutionnaire PEUGEOT Hypersquare, dont la forme exclusive permet de conserver les mains sur le volant tout en accédant aux commandes principales, situées dans quatre alvéoles. L'information pour le conducteur n'est plus affichée sur un écran de planche de bord, mais est projetée directement sur le pare-brise grâce à une dalle de Micro-LEDs. Cet affichage immersif est d'une ampleur exceptionnelle, mesurant 24 cm de large sur 74 cm de haut (l'équivalent d'un écran de 31 pouces).
Outre le i-Cockpit et le volant Hypersquare, l'architecture a été retravaillée et repensée permettant de réinventer la planche de bord, et de libérer l’espace intérieur. La sensation d’espace à bord est renforcée par la luminosité exceptionnelle avec une surface vitrée qui laisse entrer le maximum de lumière naturelle, à l’instar d’une verrière (parebrise repoussé vers l’avant et vers le bas, absence de montant B). Le concept contient également moins de pièces qu’un véhicule traditionnel. Moins de pièces c’est une voiture plus légère, donc plus efficiente, et dont le montage puis le démontage en fin de vie demandent moins d’énergie et de temps. Ajoutons que les sièges de POLYGON CONCEPT sont d’une conception inédite avec une coque en plastique recyclé (R-PET) réalisée à l’aide d’une imprimante 3D à grande échelle. Une première dans l’industrie automobile réalisée en collaboration avec la société espagnole Nagami. Ces derniers, conçus en collaboration avec la société belge Sixinch spécialisée dans le mobilier en mousse, sont également constitués d'une seule pièce de mousse. Elle peut dès lors être remplacée en quelques minutes par une mousse d’une nouvelle couleur ou une forme plus enveloppante, par exemple.
ACTUALITES autre
![[Livre] Supercars, 200 voitures d'exception de 1980 à nos jours](images/newsmini/supercars-2eme-edition-livre-bellu-glenat-2025.jpg "[Livre] Supercars, 200 voitures d'exception de 1980 à nos jours")
Elles fascinent par leurs performances. Elles charment par leurs lignes, impressionnent par leur sophistication, intriguent par leur rareté, désespère...
Lire la suite
![[Livre] Un homme, une voiture](images/newsmini/livre-homme-voiture-epa-2025.jpg "[Livre] Un homme, une voiture")
Des voitures emblématiques racontées par des hommes qui les ont conduites, c'est l'approche originale choisie par Matt Hranek, écrivain, photographe, ...
Lire la suite
En octobre 2023, Daihatsu présentait le concept Vision Copen au salon de l'automobile de Tokyo, préfigurant une seconde génération de la Copen. Aujour...
Lire la suite
