[Collector] Shelby Cobra Daytona Coupe (1964-1965)
19/09/2026![[Collector] Shelby Cobra Daytona Coupe (1964-1965)](/images/news/Shelby-Cobra-Daytona-Coupe-CSX2300-2026.jpg "[Collector] Shelby Cobra Daytona Coupe (1964-1965)")
La Shelby Cobra Daytona Coupe n'a jamais été une voiture ordinaire. Mais un exemplaire très particulier l'a faite entrée dans une nouvelle dimension : CSX2300, le tout premier Daytona Coupe construit, a été adjugé 42,9 millions de dollars lors de la vente Gooding Christie’s à Monterey, devenant la voiture américaine la plus chère jamais vendue.
La légende Carroll Shelby
La Daytona Coupe est née d’un objectif clair : battre Ferrari en championnat GT. Pour parvenir à ses fns, Shelby à une idée simple mais géniale autant que déterminante pour son avenir : partir d'une modeste AC Ace britannique, un modèle sous motorisé mais dont le châssis léger et agile fait des merveilles et la transformer en bête de course en lui greffant un V8 small‑block américain.
Ainsi nait l'AC Cobra 260 et 289, puis la mythique Shelby Cobra 427 et enfin Daytona Coupe qui devient encore plus rapide avec sa carrosserie fermée. Nettement plus aérodynamique, très puissante, elle a désormais les atouts pour battre l'indétrônable Ferrari 250 GTO...
Une carrière sportive exceptionnelle
La CSX2300 débute en 1964 lors de la dernière manche du FIA GT Championship, où elle remporte deux étapes dès sa première sortie. Elle enchaîne ensuite les grandes classiques : 24 Heures du Mans, où elle mène la course avant de casser son vilebrequin, Daytona, Sebring, Nürburgring 1000 km, 12 Heures de Reims.
En 1965, même sans victoire individuelle, elle contribue à offrir à Shelby American le Championnat du Monde FIA des Constructeurs, un exploit majeur dans l’histoire du sport automobile américain.
Une vie mouvementée après la compétition
Après sa carrière européenne, la Daytona est vendue à un collectionneur américain, puis exportée au Japon où elle court même le Grand Prix du Japon 1966. Elle revient ensuite aux États‑Unis… et finit par être rachetée par Carroll Shelby en personne, qui la fait restaurer intégralement.
Dans les années 1990, elle change plusieurs fois de mains avant d’être acquise par Larry Bowman, qui la conservera plus de vingt ans.
Une pièce unique dans l’histoire américaine
Avec seulement six Daytona Coupes construites, une carrière internationale, un pedigree Shelby, et un palmarès qui a contribué à un titre mondial, la CSX2300 coche toutes les cases du collector absolu.
Son nouveau record à 42,9 millions de dollars ne surprend finalement qu’à moitié : c’est la combinaison parfaite entre histoire, rareté, performance… et mythologie américaine.
Crédit photos : Gooding Christie’s
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