Caterham réorganise sa gamme Seven
31/03/2015
Caterham Cars vient d'annoncer une refonte de son catalogue avec l'arrivée de trois modèles même si cela ne concerne pour l'instant que le marché anglais.
Les deux extrémités de la gamme ne changent pas puisque la 165 (voir notre essai) et la 620 (malheureusement non importée en France) sont toujours présentes. Dans un souci de simplification, les versions intermédiaires Roadsport 140, Supersport, Roadsport 175, Supersport R et Superlight R400 ont été supprimées. Au total, la gamme se divise dorénavant en cinq voitures (toutes disponibles en version S ou R selon que vous choisissiez le pack Sport ou le Racing), sans compter la 485 que nous allons essayer dans les semaines qui viennent.
La nouvelle Seven 270 est motorisée par le 1.6L Ford Sigma de 135 bhp et est vendue en Angleterre au prix de £22,995. Le 0 à 100 km/h se fait en 5 secondes tout rond.
La 360, profite du 2 litres Duratec de 180 bhp, ce qui lui permet de descendre sous les 4,8 secondes sur l'exercice du 0 à 100 km/h. Tout ça pour un prix de £26,995.
Enfin, la dernière venue se prénomme 420. Le 2 litres, disposant ici d'une lubrification par carter sec, passe à 210 bhp. £29,995 pour seulement 4 secondes pour atteindre les 100 km/h.
Ces trois nouvelles Caterham sont proposées avec le châssis étroit (S3), plus léger, ou le châssis large (SV) plus habitable.
Essai de la Caterham Seven 165
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