Brabham BT62 : la supercar track only
03/05/2018
Après quelques teasers énigmatiques, Brabham Automotive vient de dévoiler sa dernière création : la BT62. Une nouvelle supercar anglaise, ultra agressive mais exclusivement dédiée à la piste.
La BT62 ne viendra pas concurrencer McLaren mais fait honneur à son blason prestigieux. L'écurie de course anglaise a ainsi voulu mettre en pratique son savoir-faire pour des clients particuliers en créant une hyper sportive à la fiche technique impressionnante. Cela commence par sa carrosserie en carbone corps, sculptée de toute sparts pour optimiser l'aérodynamique, que ce soit ses évents d'ailes avant, ses jupes latérales, sa lame avant monumentale ou encore son aileron plus large que la carrosserie. Le tout est capable de générer plus de 1200 kg d'appui, soit 230 kg de plus que le poids de la voiture elle-même ! La Brabham BT62 roule aussi sur des jantes forgées de 18 pouces à écrou central, chaussées de slicks Michelin.
La vocation piste est aussi évidente dans l'habitacle, principalement habillé de carbone et d'Alcantara. Les baquets de course en fibre de carbone avec des harnais à six points, l'arceau de sécurité, le volant amovible type F1, le pédalier réglable, l'extincteur et le tableau de bord numérique de 12 pouces combiné aux gros interrupteurs complètent l'ambiance.
Evidemment, la carrosserie seule n'est pas enc ause dans la non homologation de la Brabham BT62. Son V8 5,4 litres atmosphérique tailél sur mesure ne passant sans doute pas non plus les normes européennes de bruit et de pollution. Le V8 Brabham produit 700 ch et 666 Nm de couple, envoyé aux roues arrière via une boîte séquentielle à six vitesses.
Pour exploiter au mieux pareil potentiel, la suspension à double triangulation avec barres anti-roulis réglables et des amortisseurs Ohlins à quatre réglages s'accompagne de freins Brembo en carbone-carbone haute performance avec des étriers à six pistons. Autrement dit, ça ne rigole pas.
Le prix non plus ne plaisante pas, d'autant que la production sera limitée à seulement 70 unités. Par conséquent, Brabham demande pas moins d'un million de livres hors taxes...
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