BMW Z4 G29 : trois versions au lancement

 Attendue pour sa première présentation en salon au Mondial de l'Automobile de Paris en octobre 2018, le nouveau roadster BMW Z4 sera lancé en mars 2019 avec trois motorisations essence, toutes équipés d'un filtre à particules et évidemment conformes à la norme Euro 6d-TEMP.

Coiffant la gamme, la BMW Z4 M40i signée BMW M Performance est donc la seule à conserver le privilège du 6 cylindres en ligne. Et pas n'importe lequel puisque cette nouvelle mouture développe 340 ch entre 5 000 et 6 500 tr/min et 500 Nm entre 1 600 et 4 500 tr/min, avec des émissions de CO2 annoncées à 165 g/km au minimum. Le 0 à 100 km/h donné pour 4s6 confirme la bonne santé de ce nouveau bloc.

Pour les versions plus abordables, il faudra donc comme au temps du Z3 se contenter de simples 4 cylindres. Mais grâce au turbo, les niveaux de puissance offerts aujourd'hui sont bien supérieurs, le poids aussi...

Ainsi, le Z4 sDrive30i devrait représenter le gros des ventes avec son 2.0L turbo de 258 ch entre 5 000 – 6 500 tr/min et 400 Nm entre 1 550 et 4 400 tr/min, permettant de contenir les émissions en cycle mixte à 137 g/km. Le 0 à 100 km/h passe à 5s4.

En prix d'appel, la BMW Z4 sDrive20i ne fait pas mieux avec une version dégonflée du 2.0L qui doit pourtant se contenter de 197 ch entre 4 500 et 6 500 tr/min, de 320 Nm entre 1 450 et 4 200 tr/min et d'un 0 à 100 km/h en 6s6.

Devenue majoritaire au niveau des ventes, la boîte automatique Steptronic Sport à 8 rapports est fournie de série sur toutes les versions.

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