BMW X5 M60e xDrive (G65) : le SUV sportif fait sa révolution
01/07/2026
La cinquième génération de la BMW X5 marque un tournant majeur pour le modèle qui a défini, dès 1999, le concept de Sports Activity Vehicle comme aime le rappeler BMW en se distinguant ainsi du terme plus générique de SUV... Plus moderne, plus technologique et disponible avec cinq types de motorisation dont la version hybride rechargeable M60e xDrive qui coiffe la gamme, le X5 de 5ème génération (G65) inaugure une nouvelle étape dans la désormais longue histoire du modèle.
Un design plus affirmé, dans l’esprit Neue Klasse
BMW décrit cette nouvelle génération comme « un design entièrement réinterprété et l’intégration des technologies de nouvelle génération issues de la Neue Klasse ». Une évolution profonde qui touche autant le style que la technique.
La X5 M60e xDrive adopte la nouvelle identité visuelle BMW X, avec une face avant verticale, une calandre Iconic Glow et une signature lumineuse Double‑X, une première dans l’univers BMW. Le profil gagne en pureté grâce aux poignées Winglets intégrées dans la carrosserie, tandis que les proportions restent puissantes et immédiatement identifiables.
La version M60e se distinguera par des éléments spécifiques : projecteurs jaunes M, jantes pouvant atteindre 22 pouces et une présence visuelle nettement plus sportive. BMW insiste sur « une présence remarquable sous tous les angles », et cette déclinaison M en est la démonstration la plus expressive.
Un habitacle repensé, entre luxe et technologie
À bord, la nouvelle X5 franchit un cap. L’architecture intérieure est entièrement revue, plus horizontale, plus épurée, avec des matériaux inédits comme l’ardoise et le verre. L’ambiance lumineuse joue un rôle central, grâce à un bandeau tridimensionnel rétroéclairé qui traverse l’habitacle.
La M60e profite de la nouvelle interface BMW Panoramic iDrive, intégrant la projection Panoramic Vision sur toute la largeur du pare‑brise, un affichage tête haute 3D et un écran central free‑cut de 17,9 pouces. Pour la première fois, un écran passager BMW Passenger Screen est disponible, permettant d’accéder à des contenus vidéo en Full HD même en roulant, avec protection visuelle pour le conducteur.
612 ch et jusqu’à 98 km en électrique
Sous le capot, la X5 M60e xDrive associe un six‑cylindres en ligne essence de dernière génération à une motorisation électrique, un groupe qui équipait jusqu'ici le controversé haut de gamme XM Hybride dans sa version d'entrée de gamme 50e. La puissance cumulée atteint 612 ch, avec une autonomie électrique pouvant atteindre 98 km selon BMW. Le communiqué précise que le nouveau BMW X5 M60e xDrive délivre 450 kW (soit 612 ch) et peut parcourir jusqu’à 98 kilomètres en mode électrique. On notera également que la nouvelle motorisation est conforme à la norme Euro 7.
Cette version bénéficie également des dernières évolutions du système de gestion transversale de la dynamique de conduite, qui centralise les fonctions liées à l’agilité et à la transmission intégrale. Le châssis adaptatif Professional, disponible sur les versions électrifiées, associe direction intégrale et stabilisation active du roulis pour offrir un compromis inédit entre confort et dynamisme.
Une X5 plus intelligente, plus fluide, plus naturelle
La M60e intègre les systèmes d’aide à la conduite de nouvelle génération, dont le Highway Assistant permettant une conduite mains libres jusqu’à 130 km/h. Le système BMW Symbiotic Drive assure une interaction plus naturelle entre le conducteur et les assistances, tandis que la fonction Soft‑Stop garantit des décélérations par récupération d’énergie particulièrement fluides.
BMW insiste sur la précision et la maîtrise dynamique de cette nouvelle génération, portée par l’unité de commande BMW Heart of Joy sur les versions électrifiées. Une technologie qui vise à rendre chaque phase de conduite plus intuitive, plus cohérente et plus agréable.
Une nouvelle référence pour les hybrides sportives ?
Avec cette M60e xDrive, BMW propose une vision très contemporaine de la sportivité : puissance élevée, autonomie électrique généreuse, technologies immersives et design affirmé. Une manière de conjuguer l’héritage BMW M avec les exigences modernes d’efficience et de polyvalence.
La production débutera à Spartanburg en août 2026, avant un lancement commercial au printemps 2027. Une nouvelle étape pour un modèle qui, depuis le premier X5 (E53), sorti il il y a plus de vingt ans, continue de définir les standards du segment.
Fiche technique BMW X5 M60e xDrive (G65)
Puissance cumulée : 450 kW / 612 ch
Couple maximal : 800 Nm
Moteur thermique :
Cylindrée : 2 998 cm³
Puissance nominale : 313 kW / 426 ch à 5 600 tr/min
Couple nominal : 540 Nm entre 1 980 et 5 400 tr/min
Moteur électrique :
Puissance nominale : 145 kW / 197 ch
Couple nominal : 280 Nm
Performances / consommation / émissions :
Accélération (0 à 100 km/h) : 4,5 s
Vitesse maximale : 250 km/h
Vitesse maximale en mode électrique : 140 km/h
Autonomie électrique (WLTP) : 81 à 98 km
Consommation de carburant combinée (WLTP) : 5,7 – 6,2 l/100 km
Consommation électrique combinée (WLTP) : 13,2 – 13,5 kWh/100 km
Émissions de CO₂ combinées (WLTP) : 129 – 141 g/km
Recharge :
Puissance de charge : 11 kW
Temps de recharge (0-100% / 7,4 kW) : 4h45
Temps de recharge (0-100% / 11 kW) : 3h00
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