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BMW X5 M et X6 M Competition : la loi du toujours plus

02/10/2019

BMW X5 M et X6 M Competition : la loi du toujours plus

 BMW a dévoilé les modèles X5 M et X6 M Compétition avant leurs débuts publics en live lors de la course DTM de ce week-end à Hockenheim.

Sur le plan esthétique, les modèles présentent une face avant toujours plus agressive qui se distingue par une imposante calandre et de larges grilles dans le bouclier. L'échappement à quatre sorties est reconduit tandis que ces nouvelles variantes "Compétition", identifiables à leur calandre et rétroviseurs noirs, disposent en série d'un système encore plus sonore. Les X5 M et X6 M de base sont livrés avec des jantes en alliage léger de 21 pouces alors que les variantes Compétition ont des roues de 22 pouces à l'arrière.

Parmi les points marquants de l'habitacle, notons un volant M gainé de cuir, des plaques de seuil de porte éclairées et des sièges sport multifonctions avec un badge lumineux, des garnitures en aluminium ou en fibre de carbone et un sélecteur de vitesses unique avec logo M en relief.

Sous le capot, le duo de "SACs" est équipé du même V8 TwinPower Turbo de 4,4 litres. Produisant 600 ch et un couple de 750 Nm sur la version de base, on grimpe encore d'un cran pour les versions Compétition : la puissance augmente à 625 ch mais le couple est inchangé. Le V8 est associé dans tous les cas à une boîte M Steptronic à 8 rapports et transmission intégrale avec un différentiel M actif. Cela permet au X5 M et au X6 M Compétition d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes, soit un petit dixième de moins que les versions normales.

Les plus puissants des SUV BMW sont équipés d'une suspension adaptative qui offre une stabilisation active du roulis. On trouve également un système de direction exclusive et un châssis amélioré qui comprend un panneau sur mesure et des entretoises spécifiques. Le freinage haute performance comprend des étriers à six pistons et disques de 395 mm à l’avant. À l’arrière, des étriers monopiston pincent des disques de 380 mm.

BMW France communique ses tarifs pour un lancement en avril 2020 :
BMW X5 M Competition : 145 400 €
BMW X6 M Competition : 148 200 €

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