BMW X3 M40i
27/06/2017
En 2003 BMW créait avec le X3 le segment des SAV (Sports Activity Vehicles) de milieu de gamme. Depuis, les deux premières générations de ce modèle ont atteint plus de 1,5 million d'exemplaires, un succès que BMW devrait confirmer avec cette troisième génération (G01) plus technologique que jamais.
Avec des moteurs à la fois puissants et efficaces et une dotation luxueuse, ce nouveau membre de la famille X est proposé en trois finitions - xLine, Luxury et M Sport. Et pour la première fois, le X3 s'enrichit d'une inédite version M40i, comme le X4, pour intégrer enfin la famille M.
Le design extérieur spécifique à M Performance inclut le kit M aérodynamique et est compris dans la dotation standard avec ses éléments de couleur Cerium Grey. À bord, les sièges sport et les signatures « M40i » apposées, entre autres, sur les caches de marchepied avant et le tableau de bord mettent également en avant le potentiel
Avec son 6 cylindres turbo de 360 ch, elle promet un dynamisme digne d'une berline sportive, à l'image du 0 à 100 km/h en 4,8 secondes. Pour contenir leur soif, tous les modèles sont à présent équipés en série de la boîte Steptronic à huit rapports. La ligne d'échappement M Sport à volet piloté se chargera de diffuser plus ou moins fort le son du 6 en ligne dans l'habitacle.
, La plateforme a aussi été optimisée au niveau du poids avec une baisse moyenne de 55 kg par rapport à l'ancien modèle ainsi qu'une aérodynamique encore plus favorable avec un Cx de 0,29. La nouvelle face avant encore plus sculptée participe à ces bons chiffres mais aussi l'abaissement de la garde au sol. les freins M Sport ainsi que la suspension DirectDrive au tarage spécifique M Performance, la direction DirectDrive à démultiplication variable et les jantes en alliage léger coulé de 20 pouces sont également de série. En option, la BMW X3 M40i peut recevoir la suspension SelectDrive qui ouvre une fourchette encore plus large entre agrément de conduite et sportivité.
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