BMW M se prépare à abandonner la boîte manuelle... et la DKG !
25/04/2017
Le vice-président des ventes et du marketing de la division M de BMW avait déjà indiqué récemment que les transmissions manuelles étaient en fin de règne. Ainsi, la prochaine M5 sera la première à ne plus être produite qu'avec la boîte DKG. Mais aujourd'hui il affirme aussi que les boîtes à double embrayage vont elles aussi disparaître !
Peter Quintus risque d'en surprendre plus d'un avec cette déclaration mais la fin annoncée de la DKG sur les modèles M répond à un constat tout à fait rationnel : la technologie DCT (Dual-Clutch transmission) avait principalement deux avantages face aux boîtes auto : elle était plus légère et offrait des temps de changement de vitesses plus courts.
Dans une interview accordée au magazine Drive, il explique ainsi que les avantages des transmissions à double embrayage face aux boîtes de vitesses automatiques traditionnelles tendent à disparaître. "Nous voyons maintenant des transmissions automatiques avec 9 et même 10 rapports, ces boîtes beaucoup plus modernes sont bourrées de technologie et presque aussi rapides tout en permettant au moteur d'être plus efficient."
Le cadre de la division M ajoute même qu'il n'est pas encore acquis que la prochaine génération de M3 et M4 offrira le choix d'une transmission manuelle car la demande sur ces modèles continue de décroître...
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