BMW M a battu son record de ventes en 2022
11/01/2023
En 2022, BMW Group a vendu 2 399 636 véhicules à travers ses différentes marques sous les blasons BMW, MINI et Rolls Royce. Si le constructeur accuse un léger repli par rapport à 2021, la division M qui fêtait ses 50 ans à grand renfort de nouveautés a réalisé en revanche une année record !
La marque BMW a vendu au total 2 100 692 voitures dans le monde en 2022 et conserve sa position de leader sur le segment haut de gamme devant ses compatriotes Mercedes et Audi au niveau mondial malgré un recul des ventes de -5,1 %. En Europe, qui reste son principal marché, BMW Group a vendu au total 877 369 véhicules BMW et MINI en 2022, soit une baisse de 7,5%. Les ventes de véhicules électrifiés (y compris les hybrides rechargeables) pour l'ensemble de l'année ont augmenté de +35,6 % par rapport à l'année précédente, pour atteindre 372 956 véhicules.
Défiant la tendance générale du marché, la branche BMW M GmbH fête de son côté l'anniversaire de ses 50 ans avec un nouveau record absolu. La croissance des ventes de modèles estampillés M est de +8,4 % par rapport à l'année précédente avec un total de 177 257 voitures. Le lancement des deux premiers modèles BMW M Performance entièrement électrifiés, la BMW i4 M50 (essai prochainement disponible sur notre site) et la BMW iX M60 mais aussi le tout premier modèle haute performance électrifié, la BMW XM et le nouveau Coupé M240i ont largement contribué à cette fin d'année réussie. La nouvelle édition de la BMW M2 et la toute nouvelle BMW M3 Touring ont également apporté une contribution majeure à la croissance des ventes qui devrait se confirmer l'an prochain pour ces deux nouveaux modèles. Parallèlement à ces nouveaux produits, BMW M a enregistré, au cours de l'année de son 50ème anniversaire, une demande toujours aussi forte pour ses déclinaisons hautes performances, les M3 et M4, et ses modèles X reconnus de longue date.
Un mot enfin concernant le marché français : BMW France termine l'année 2022 avec 71 088 immatriculations soit une très légère baisse de -0,3%, inférieure à celle constatée sur le marché français global et sur le segment premium en particulier. Les modèles électrifiés représentent désormais 35% des ventes en France, un mix supérieur à la moyenne globale de 21%.
Lire notre essai de la BMW M240i Coupé G42
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