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BMW Concept i4 : la série 3 du futur ?

04/03/2020

Le voile vient d'être levé sur la BMW Concept i4, un concept étroitement dérivé du précédent concept 4 et bien plus prêt de la production que son design futuriste le laisse penser...

La BMW i4 sera en effet construite dans l'usine BMW de Munich dès l'année prochaine. Pour ce lancement très important, BMW a investi environ 200 millions d'euros. Le design extérieur du Concept i4 est donc très représentatif de ce à quoi ressemblera le modèle de route, avec des naseaux étirés vers le bas qui ont déjà le surnom de "calandre castor"... La peinture Frozen Light Copper empruntée à la BMW Vision iNext pourrait bien être retenue sur le modèle de série tandis que les touches de bleu chères à BMW i se retrouvent ici et là pour souligner des détails des faces avant et arrière, à l'image de l'imposant diffuseur en deux parties. De profil, on notera également l'absence du traditionnel pli Hoffmeister sur les custodes, rupture initiée déjà sur d'autres modèles de la gamme. A l'arrière, les feux en forme de L sont également réinventés.

Quant à l'intérieur, il est résolument futuriste Epuré aussi, mais doté d'un très large écran qui s'étend sur la planche de bord à l'instar des dernières productions Mercedes. Cet écran utilise un verre non réfléchissant. La majeure partie de l'habitacle est revêtue d'une combinaison de tissu et de cuir de couleur claire et rehaussée d'éléments en bronze doré. L'ergonomie, d'un nouveau genre, ne manquera pas de déconcerter les habitués de la marque, effort déjà consenti par les actuels propriétaires de BMW i.

Au cœur du Concept i4, la technologie eDrive de cinquième génération de BMW, initié par les i3 et i8 voilà déjà plus de 5 ans. Cette technologie plus mature, devrait également être introduite par l'iNext et l'iX3. L'alimentation est fournie par un moteur électrique délivrant tout de même 530 ch et associé à un bloc-batterie haute tension utilisant la dernière technologie de cellules haute densité. La capacité atteint environ 80 kWh, permettant au Concept i4 de parcourir 600 km sur une seule charge selon le cycle WLTP.

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