Bandit9 Monaco : retour aux fondamentaux de la sportivité
24/08/2022
Le petit constructeur Bandit9, plus connu dans le monde de la moto, entend désormais ramener le sport dans les voitures de sport avec une originale monoplace baptisée Monaco, référence au célèbre circuit urbain...
Revêtue d'une monocoque en fibre de carbone, la Bandit9 Monaco n'est pourtant pas du genre à faire hurler son moteur dans les ruelles étroites de la ville monégasque. Derrière son design épuré elle peut évoquer une F1 des années 50 et 60, dépourvue de gros appuis aérodynamiques. Ici, le coefficient de trainée est réduit au maximum tout comme le poids qui affiche 795 kg seulement sur la balance. Néanmoins, en concertation avec l'équipe de développement, le client pourra personnaliser la carrosserie à sa guise moyennant un système d'abonnement. La formule Race Subscription permettra en effet aux propriétaires de "Monaco" d'accéder à leur équipe de course. Ils peuvent alors consulter les ingénieurs de course de l'entreprise pour créer des composants et des mises à niveau sur mesure. Alternativement, ils peuvent travailler avec les designers pour personnaliser la décoration du véhicule.
La Monaco entend néanmoins se concentrer sur le véritable art de la conduite, tout en adoptant une propulsion électrique sans émission polluante. En 2023, pour prouver le potentiel de sa création, l'entreprise se dirigera vers les grands lacs salés aux États-Unis avec une version fortement modifiée de la Monaco pour tenter un record du monde.
"Alors que les voitures de sport modernes sont dotées de nombreuses fonctionnalités, la vérité est qu'elles vous ont rendu dépendant. Avec le GPS, nul besoin d'avoir le sens de l'orientation ; le régulateur de vitesse signifie que vous n'avez qu'à diriger, et maintenant avec le pilote automatique : vous conduisez à peine ; appelez simplement un Uber. [...] Avec la Monaco, il reste un vrai pilote de course au volant d'une des voitures les plus rapides jamais fabriquées. Une machine née pour faire une chose : la course", écrit Bandit9.
Malgré la position de conduite très basse du pilote encapsulé dans la monocoque en carbone, celui-ci bénéficie d'une excellente visibilité arrière grâce aux rétroviseurs caméras. Une vue panoramique sur la piste est retransmise derrière le volant via un affichage haute définition. Comme en F1, le volant regroupe toutes les fonctions essentielles du pilotage permettant de ne jamais le quitter des mains.
Propulsé par le même moteur électrique et les mêmes batteries LFP qu'une Tesla Model S, la 'Monaco' de Bandit9 produit plus de 536 chevaux et 600 Nm. Même sans launch control, elle abat le 0 à 96 km/h en 2,7 secondes. La taille réduite de la batterie lui permet tout de même de couvrir 400 kilomètres sur une seule charge, soit l'équivalent d'un grand Prix selon le fabricant.
Comme les voitures de Formule 1, son moteur et ses batteries sont positionnés à l'arrière pour transférer l'immense puissance du moteur à la piste. Le poids au centre de la voiture pousse les roues sur le sol, offrant une meilleure adhérence mécanique et réduisant les risques de patinage. Et avec l'espace libre à l'avant, un avant très aérodynamique a pu être créée. Les suspensions sont de type push-rods et les jantes en magnésium forgé.Le constructeur promet jusqu'à 2g d'accélération longitudinale et jusqu'à 4g en virage ou en freinage ! De quoi imposer rapidement une grosse séance de musculation au niveau du cou...
Le prix de la Monaco est à la hauteur de son nom puisqu'il commence à 150 000 $, expédition dans le monde entier en option. Les clients peuvent commander directement sur le site Web de Bandit9 ; les premières commandes seront livrées au troisième trimestre 2023.
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