Aston Martin Cygnet Concept
18/12/2009
Le projet semblait un peu fou mais Aston Martin pense produire pour de bon une micro-citadine de luxe sur la base de la Toyota iQ dont elle conserve les trains roulants et le petit moteur 1.3L...
Pas de V12 sous le capot donc, mais la présentation du concept car préfigurant la voiture de série donne l'occasion de constater que de réels efforts ont été déployés pour transformer une mini japonaise relativement bon marché en deux portes ultra chic à l'anglaise : la calandre, les feux arrière et les prises d'air latérales évoquent sans ambiguité les DBS, DB9, Vantage et Rapide. Des boucliers revus, des entrées d'air sur le capot, un becquet et des jantes spécifiques complètent la métamorphose même si la parenté avec l'iQ reste évidente, ne serait-ce qu'au niveau des feux arrière "boomerang" qui sont dans le sens opposé des Aston pour d'évidentes raisons d'emboutis non modulables.
Dans l'habitacle, en revanche Aston Martin a fait table rase du plastique bon marché et la Cygnet s'habille intégralement de cuir, des sièges à sa planche de bord en passant par les contreportes et la boite à gants en forme de sac en cuir. L'instrumentation raffinée et moderne a de quoi sédurie également mais la baby-Aston est encore un concept dont la mise au point n'est pas totalement achevée.
A terme, l'Aston Cygnet sera commercialisé courant 2010 et réservée dans un premier temps aux possesseurs d'autres modèles de la marque. La Cygnet sera donc la plus exclusive des mini-citadines, avec un tarif à la hauteur : plus de 25.000 €...
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