Alpina de retour en France
24/06/2010
Pour tous les amoureux de BMW, la disparition d'Alpina en France au début des années 90 ressemblait à une grande tragédie. Cet ex-préparateur devenu constructeur avait en effet acquis une solide réputation en proposant une philosophie différente des productions Bmw Motorsport mais à un niveau de qualité tout aussi remarquable. Des qualités de grand tourisme que les amateurs français pourront de nouveau apprécier chez Alpina sans avoir à passer par les méandres laborieux d'une importation à l'unité avec homologation individuelle...
Sur l'inititiative de Jean-Michel Martin, déjà importateur d'Alpina en Belgique, 6 concessionnaires BMW français se sont en effet engagés à distribuer la gamme Alpina, homologuée au niveau européen. L'entretien pourra également être effectué dans le réseau, et une garantie constructeur sera fournie. Bref, on est loin du bricolage de fond de garage. Actuellement, Alpina ne propose que trois modèles à l'importation. Outre un Diesel en entrée de gamme, la B3 S est basée sur la série 3 e90 335i dont le six-cylindres 3.0 biturbo passe à 400 ch. Sérieuse alternative à la M3, disponible en berline, break, coupé et cabriolet, avec ou sans transmission intégrale, l'Alpina B3 S s'affiche dès 62.275 €. En haut de la gamme, la B7 est la version musclée de la Série 7 dont le V8 4.4 biturbo atteint pas moins de 507 ch pour un tarif situé à 124.450 €. Enfin, la future B5 biturbo conçue sur la base de la nouvelle Série 5, viendra très prochainement combler le vide entre les séries 3 et 7. Présentation officielle en juillet au festival de Goodwood.
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