80 km/h : vers une expérimentation sur certains axes
17/06/2014
Après plusieurs mois de discussions, le CNSR a voté, ce lundi, une recommandation favorable à une expérimentation du 80 km/h sur les voies bidirectionnelles sans chaussées séparées.
Le ministre de l'Intérieur, Bernard Cazeneuve, s'est donc prononcé en faveur d'une limitation de la vitesse autorisée à 80 km/h au lieu de 90 km/h sur certains segments routiers très accidentogènes. Un compromis qui sera peut-être suivi d'effet au niveau national, mais sans qu'on ne sache quand, ni comment...
Les experts avaient expliqué, en octobre 2013, qu'en limitant la vitesse autorisée de 90 à 80 km/heure, il serait possible d'épargner "de l'ordre de 350 à 400 vies par an". Ceci bien entendu, en partant de données brutes sorties de tout contexte réel, c'est à dire sans tenir compte de la dangerosité supérieure de certaines portions. Ou comment généraliser et imposer à tout le monde une contrainte inadaptée sur la majorité des routes pour quelques cas particuliers !
Alors si on laisse parler bêtement les statistiques, on est en droit de se demander aussi pourquoi la majorité des contrôles de vitesse ont lieu sur les autoroutes alors que ce sont précisément les routes les moins dangereuses de France. On se demandera aussi pourquoi l'alcool est le premier facteur de mortalité routière, bien avant la vitesse, et que rien n'a été proposé de concret pour améliorer les choses dans ce domaine depuis des années...
Vous avez dit argent facile ?
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