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Avis TOYOTA MR GT-i16

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Avis du 12/10/2014 :

un vrai coupé qui distille des sensation de conduite une position de conduite proche de la route un très bon freinage (rev2)un moteur souple et rageur une très bonne fiabilité (toyota oblige)un look indémodable. les défaut? sur le mouillé elle ne pardonne aucun erreur la sanction sera un beau 360 si vous chatouillé un peux trop la pédale de droite en pensent entretenir une glisse. tous le reste le t-bar,les phares escamotables le grand tunnel central qui abrite le petit levier de vitesse garnis de cuir qui tombe parfaitement sous la main sont autant d’élément qui font du toyota mr2 une voiture attachante et quelle auto aujourd’hui vous propose tous ca pour 5000 euro a peux près? aucune. »

Avis du 26/06/2014 :

La Toyota MR est une voiture coup de coeur qui ne laissera personne indifférent. J'ai la chance de posséder une rev2 t-bar rouge de 1993 originaire de suisse. C'était une 1ère main quand je l'ai achetée. D'abord cette voiture est magnifique et a très bien vieillie. C'est un modèle rare et on en trouve vraiment peu en france ou la production s'est stoppée à la rev1. Sa ligne et sa conception respire les années 90. Cette voiture n'est pas un monstre de puissance mais distille des sensations fantastiques ! Des montées en régime franches jusqu'à 9000tr/min le tout dans une musique caractéristique de ce 4 cylindres twin-cam typiquement japonnais. Sa position centrale arrière donne à la voiture une grande stabilité. La MR est une voiture difficile à mettre en défaut et l'arrière ne décroche pas facilement (sauf sur route humide ou la prudence est de rigueur). Véritable gt, elle acceptera sans mal d'être menée sur circuit même si ce n'est pas son terrain de prédilection. Ce n'est pas la voiture la plus puissante que j'ai eu mais c'est ma préférée et la seule que je garderais toujours ! Je vous conseil cette voiture à la seule condition que vous soyez un propriétaire attentionné. La MR est un véhicule "noble" avec une cote collection grimpante. Nul doute que c'est un modèle qui sera de plus en plus recherché. A l'achat, privilégier les rev2+ (lhd ou rhd)pour bénéficier des améliorations châssis. Méfiez vous de la rouille sous les bas de caisses, d'un moteur qui fume, qui consomme de l'huile ou de tout bruit suspect. Le 3sge est une véritable référence (encore aujourd'hui) de fiabilité et il n'est pas rare de croiser des MR avec bien plus de 200.000km. ne soyez pas effrayez face au kms. Mieux vaut une mr entretenue amoureusement avec beaucoup de kms qu'une mr faiblement kilométrée, surcotée et bidouillée. Enfin, chercher un modèle 100% d'origine si possible. Malheureusement cette voiture est tombée trop souvent entre les mains de boeufs tuners fous. méfiance. La belle trouvée, vous ne regretterez pas les balades cheveux au vents en front de mer dans votre "baby ferrari" je vous le garanti !»

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