Avis des propriétaires de PEUGEOT 307 Féline 180 ch

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Propriétaire de cette auto depuis peu "un peu par hasard", voici mon retour. Initialement, je roulais en Nissan Primera GT P11 150cv de 1998 et à la suite d'un accident ou celle-ci à du tirer sa révérence, je me suis rabattu en"urgence"(obligations familiales/travail/etc)sur la petite soeur de la Féline, la 307 2.0l en 141 cv phase 2 "Pack Sport"en essence évidemment. Bref, après 1 an et demi d'usage en toutes situations (ville/route/trajets vacances longues distances/etc), les sensations et la vie que me procuraient le réputé "SR20DE"de la Primera m'ont poussé à partir en recherche de cette"licorne"de Féline. Niveau chassis, rien à dire, une très bonne auto saine stable efficace avec un freinage au top tout en étant assez "ferme"sans pour autant être "fatiguante" ni inconfortable sur longs trajets et les pneus en 205/50/17 font tout à fait leur boulot. Concernant l'équipement intérieur et le confort, il y a tout ce qu'il faut pour l'époque (GPS, chargeur cd, régulateur limiteur de vitesse, etc) et malgré les coutures du cuir qui avec le temps cédent, il est remarquable de trouver une telle finition assez qualitative sur la gamme des compactes françaises de l'époque (j'ai la même que celle de l'article avec la configuration peinture rouge babylone et intérieur cuir marron/havane). Concernant la consommation, ce moteur sait rester sage et relativement économe (moins de 9l aux 100 kms) si on conduit de façon souple et qu'on évite de rester trop longtemps sur les autoroutes à 130 km/h (4100 tours minutes en 5e donc la boite tire assez court)et surtout qu'on limite les usages urbains. Enfin, le moteur, la pièce "maitresse" pour tout passionné et fan de moteurs atmos à grand coeur/gros caractère(je plaide coupable^^). Celui ci sait "tourner tranquillement"en mode famille/ballade du dimanche à 3000 tours minutes sans trop forcer sur nationales en reprenant gentiment sur le couple malgré le poids qu'il a à tracter. Pour les moments de folie, on tombe 1 ou 2 rapports et on envoie l'aiguille vers la zone rouge à 7200 tours minute tout en profitant de faire chanter le moteur dans une hargne et rage assez addictive. Bref, avec du recul, elle n'est absolument pas à classer parmi/comme compacte sportive mais plutôt comme une GT familiale polyvalente qui aurait mérité pour parfaire ceci, une boite 6 (Peugeot l'a bien mise sur les HDI...et les 5 rapports sont très bien réglés d'origine pour les relances/plaisir)afin d'assurer un niveau sonore plus réduit et surtout réduire les tours moteur tout comme la conso. Une des dernières autos atmos de la gamme pour son temps (la Civic Type R FN2 assure mieux ce rôle de sportive mais seulement en 3 portes)avant "l'invasion" des turbos ;) En résumé, une compacte familiale super attachante avec son moteur tout en conservant une polyvalence et un confort d'utilisation remarquable en toute situation.» - Avis du 20/11/2025

bonjour moi je possede la version 138cv,essence en 3 portes de 2002 elle est tres nerveuse est tenu de route irreprochable la conduite est tres agreable ont a pas l'impression de conduire une sportive donc tres souple .Je me demande si elle fait vraiment 138 cv parceque parfois j'arrive sa performence m'ettonne,car defois sur les grands axes ou autoroutes quand je decide de la poussé elle monte dans les tours a vitesse incroyable,meme j'arrive meme a depassé des gros cylindrée comme bmw,audi,une fois une clio golf gti ma doublé a vive allure,sur une 4 voie.et pour voire ce que ma voiture a sous le capot ben j'ai decidé d'appuyé sur le champignon est la la grande surprise,j'etait tres surpris de voire a la vitesse ou je rattrapé la golf gti,j'etait pas loins des 200km la golf s'est rangé vers la droite et j'ai rapuyé sur le champignon est la voiture s'est mis filé comme une fleche.Un jour j'aimerais bien que peugeot sport boost le 138cv et mette une boite 6 rapports,sur la version phase 1 de la 307 xsi comme la mienne,car je pense que si ils le font je pense qu'elle peut facilement depassé les 200cv....!vus que la voiture est plus legere que la version feline 2005 donc plus legère donc plus vif est plus rapide.» - Avis du 14/05/2019

bonjour à tous(tes)! je suis l'heureux proprio d'une 307 féline (la même qu'en photo sur l'essai, mais en 3p) : c'est que du bonheur! le moteur chante bien, le confort est ferme mais préservé (le châssis est un peu plus ferme qu'une 307 "classique"). j'ai la chance d'avoir un modèle full options: gps couleur, tél. intégré, toit ouvrant électr, alarme, cuir intégral, sièges chauff, feux xénons, radar recul, etc... au quotidien c'est le plaisir d'avoir un moteur sportif, mais avec bcp de confort pour voyager! moi je trouve la boîte bien étagée (en 5ème: 4100tr/mn à 140 km/h, vmax 230km/h à 7000tr/mn ; pas de trous entre les rapports...) la puissance est dispo qu'à haut régime, 'faut pas hésiter à tomber 2 rapports pour dépasser vite! ca ne marche qu'entre 4000 et 7000tr/mn! comme une clio rs ou 206 rc quoi, mais quel plaisir de conduite! niveau conso en consuite soft l'ordi de bord indique 7,7l/100 en mixte, soit autonomie d'env. 700kms. conseil : a acheter dès maintenant avant que les kms n'augmentent trop! (la mienne c'est achat à 80000km pour 7000€). #guigui_92#» - Avis du 04/06/2011

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