Avis des propriétaires de TVR 3000 M
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possesseur d'une tvr 3000 s de 1979 (l'une des toutes dernières produites), j'ai fait le choix de cette voiture pour remplacer ma mgb comme véhicule quotidien. la tvr offre en effet un chassis exceptionnel et un moteurt au caractère plus affirmé que le 4 cylindre de la b. si sa conception est aussi globalement plus moderne, elle n'en demeure pas moins très attancahte par certains détails, qui peuvent para^tre anachroniques voire exaspérants. une vraie voiture d'amateurs! exemple, les side screens - comme sur une healey des années 50 - dans une voiture fabriqué à l'orée des années 80! a la conduite, son bruit fait partie du charme, avec un "burble" qui vaut celui de bien des v8 américains. on est assis très bas, les reins sur le plancher et monter et descendre demande des jambes plutôt courte et une sacrée souplesse, surtout si votre box n'est pas grand! reste qu'il faut faire preuve de patience pour trouver l'une de ces merveilles, car même en angleterre, elles sont rare sur le marché. surtout la s (fabriquée en fait à 148 exemplaires, pas 258) sans parler des versiosn turbo. mieux vaut aussi être prêt au volant à droite, c'est le cas de la mienne, ramenée par la route en décembre 2004 depuis la concession tvr david gerald, près de worcester. par( contre, on peut trouver des m à partir de 5000 livres en grande bretagne, tout à fait correctes, mais pas collection.» - Avis du 16/02/2006
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