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Avis KIA PRO_CEED GT

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Avis du 16/09/2019 :

Parti pour acheter à la base une sportive autre que cette Kia Ceed GT, j'ai eu une opportunité sur un modèle 2015 3 portes noire. Ce qui a retenu mon attention de prime abord : son style. Jolie berline coupé, belles jantes 18 pouces, toit panoramique ouvrant, double sortie à l'arrière, feux diurnes à l'avant, bas de caisse et pares-chocs spécifiques...bref, une belle livrée extérieure. A l'intérieur : très beaux sièges bacquet Recaro avec surpiqûres rouges, qui maintiennent pas mal; clim auto bizone, petit volant avec méplat, surpiqûres rouges et logo "gt". Toutes les options sont là, régulateur, limitateur, Bluetooth, caméra de recul fort pratique et agréable. L'intérieur est vraiment jolie et fonctionnel, sans toutefois arriver à la hauteur de certains standard allemand en termes de qualités des matériaux. Petite mention pour le compteur (numérique ou "à aiguille" au choix) qui affiche la pression du turbo, ainsi que le couple utilisé. Niveau châssis, on n'a pas le côté jouer des Peugeot siglée Gti, mais on est plutôt sur une rigueur et une neutralité plutôt rassurant. Clairement, si on cherche de joueur, on prends une 208 gti. Bien suspendue, la Ceed Gt est très sécurisante en toute circonstance, ce qui fait qu'on peut enchaîner les kilomètres sans problème ni fatigue, et on peut hausser le ton si besoin, jusqu'à une certaine limite j'aurais envi de dire. Le moteur : 1.6l turbo de 204ch, suffisant pour une utilisation quotidienne, accélération typée linéraire, couple confortable qui permet de cruiser dans les petites montées, un plein de carburant me permet de faire entre 450 et 550 kms suivant la lourdeur du pied. Plus de 50000kms et pas un seul souci avec ce moteur, rien à dire pour le moment niveau fiabilité. Le petit plus que j'aime beaucoup avec cette auto : son bruit et les petits et moins petits "pef" à l'échappement, j'adore. Une très bonne auto dans l'ensemble, idéale pour moi et tous les jours, agréable à rouler, à regarder, à écouter. Plus typée Gt que Gti. Je la changerai peut-être pour une i30N, afin de rester dans la famille Kia/Hyundai.»

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