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Avis NISSAN 280ZX (Datsun S130)

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Avis du 03/11/2017 :

Effectivement, il y a bien eu une 280ZX TURBO grise å cagne sur mer. C'est un Suèdois quinl'avait importée à titre individel. Et elle est maintenant..........dans mon garage»

Avis du 02/06/2014 :

Merci pour cet article sur la fairlady. J'ai eu la chance de posséder une 280 zx de 1981, entre 1987 et 1995. Achetée avec 35 000 kms pour 40 000 francs (6 100 euros). A l'époque c'était vraiment une superbe auto, rare et avec un super design (style jaguar type e...). Je l'ai revendue avec 176 000 kms pour 17 000 francs (2 600 euros). J'ai d'ailleurs à l'époque vu une 280 zx turbo à cagnes sur mer (06). facile à repérer à l'époque il devit y avoir une dizaine de 280 zx dans le 06. Bien évidemment la mienne était la plus belle en bleu californien et originellement bicolore gris-bleu. Aujourd'hui, je ne pourrais plus m'offrir l'équivalent, qui serait (toutes comparaisons confondues) une type f ou autre. »

Avis du 13/02/2014 :

Bonjour et merci pour un peu de reconnaissance sur la 'lady oublié et méconnu. Quelques précisons, Nissan ont évolué la série Z en cherchent les ex-proprios des S30s qui ont eu des familles et ont eu plutôt besoin d'une sportive plus large et confortable. On ne peux pas mal-jugée cette modèle par manque des ventes ici car mondialement, ils ont bien fait leur marketing car la ZX a vendu +330,000 en 4ans contre +/- 454,000 pour les S30s en 8ans ! sources = "reported sales by Nissan motors usa et publié en 1978 par Nissan motor company". Le passage vers EFI était pour répondre aux normes plus strict d'anti-pollution et avec la system Bosch l-Jetronic quand même de la 280Z commercialisé en 1975 - une des 1eres voitures avec en masse-production ! »

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