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L'AVIS DES PROPRIETAIRES LOTUS

Derniers avis sur les voitures de sport LOTUS :

> LOTUS ELISE S2

Après avoir eu une Caterham, une S1, aujourd'hui j'ai une S2 avec moteur Toyota préparé à 165cv, j'ai un Boxter 987, et en plaisir de conduite, en 1 la Caterham en 2 la Lotus et en 3 la Porsche. J'ai 70 balais, et ce type de voiture et un remède contre le vieillissement, devrait être remboursé par l... Lire la suite


> LOTUS ELISE S (S2)

Ayant eu une S1 il y a quelques années, j'ai replongé sur une S2 avec moteur toyota préparé a 165cv, volant moteur allégé gros freins durites aviation échappement 2bular,une belle préparation. Je m'amuse beaucoup plus qu'avec mon Boxter 987 qui est beaucoup trop aseptisé, mais qui reste une bonne au... Lire la suite


> LOTUS ELAN SE (M100)

Bonjour, Le plaisir de la conduire est unique. Typée F1 par son châssis dessiné par Lotus. Le designer de la Mac Laren F1 signe une réussite qui fait fi du temps des modes qui passent. La position de conduite parfaite. La capote signée par Tickford le must. Le moteur turbo Isuzu revu par Lotus fia... Lire la suite


> LOTUS ELAN SE (M100)

Bonjour, article remarquablement éclairé sur L’Élan SE M 100 . Le cabriolet de Lotus le plus performant dans sa version 167cv. Châssis décliné dans le pur ingénierie Lotus F1 Devenue la belle inconnue de Hethel. Souvent le destin des belles œuvres d'art. ... Lire la suite


> LOTUS ELAN

Voiture attachante procurant d'agréables sensations de conduite au raz du bitume bien que les accélérations ne sont pas foudroyantes. La cohésion de l'assemblage, "bout de ficelle" est sans doute astucieux ou économique pour le constructeur mais il conduit l'acquéreur d'une lotus elan à tenter de la... Lire la suite



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ELAN S2 (M100)
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ELISE 1.6 Club Racer (S3)
ELISE 111R (S2)
ELISE 111S (S1)
ELISE 340R
ELISE S (S2)
ELISE S (S3)
ELISE S 40th Anniversary
ELISE S1
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