L'AVIS DES PROPRIETAIRES LOTUS
Derniers avis sur les voitures de sport LOTUS :
Bonjour, article remarquablement éclairé sur L’Élan SE M 100 . Le cabriolet de Lotus le plus performant dans sa version 167cv. Châssis décliné dans le pur ingénierie Lotus F1 Devenue la belle inconnue de Hethel. Souvent le destin des belles œuvres d'art. ... Lire la suite
Voiture attachante procurant d'agréables sensations de conduite au raz du bitume bien que les accélérations ne sont pas foudroyantes. La cohésion de l'assemblage, "bout de ficelle" est sans doute astucieux ou économique pour le constructeur mais il conduit l'acquéreur d'une lotus elan à tenter de la... Lire la suite
J'ai eu une centaine de voitures différentes le long des 40 ans que je conduis, mais la M100 que j'ai depuis 14 ans,est vraiement une des meilleures. Il faut la conduire pour savoir ce qu'elle vaut. Conduite relax ou sportif, elle se plait à tout niveaux. Impératif est qu'il faut suivre son entretie... Lire la suite
bonjour les perfs sont la mais pour les exploiter cest autre chose personellement l,ayant acheter au canada elle était equipè de pneus 345X220X 16 A l,arrierre a,lavant 220X155X15et elle tenait tres bien la route apres contrôle dreal la nouvelle monte de pneus s,est averè une cata elle se balade sur... Lire la suite
quelques erreurs dans cet article, concernant l' Europe S1
le moteur Renault 1470cc est celui de la R16 TL, et pas TX, qui n'existait pas encore. Mieux, c'est le moteur de l'Alpine A110 1500cc.
son poids était de 610 kg.
sa boîte de vitesse était la boîte de la R 16 TL
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