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[Série limitée] Ford Puma ST 200 Last Edition

15/02/2024

La commercialisation du nouveau Ford Puma en ce début d'année a marqué la fin de sa version sportive ST 200 à boîte de vitesses manuelle, animée par le moteur 1.5 litre Ecoboost de 200 chevaux. Celle-ci est désormais remplacée par la Ford Puma ST Powershift à boite automatique dont le moteur EcoBoost 1.0 litre ne délivre plus que 170 chevaux...

Si cette nouvelle motorisation hybride possède des atouts certains, notamment en matière de CO2, le 1.5 litre EcoBoost de 200 chevaux manquera sans doute aux amateurs de performances. Un petit moteur tonique qui avait initialement animé avec succès la très performante Ford Fiesta ST 200.

Pour célébrer les adieux du Ford Puma dans son iconique version ST 200, Ford a choisi de produire une série spéciale « Last Edition » dont le nombre est limité à seulement 100 exemplaires.

Le Ford Puma ST 200 Last Edition reprend toutes les caractéristiques du ST 200 qui outre sa puissance de 200 ch, délivre aussi un généreux couple de 320 Nm dès 2500 tr/mn garant d'accélérations musclées à tous les régimes. Ce modèle avale le 0 à 100 km/h en 6,7 secondes et peut atteindre 220 km/h sur circuit.

Conçu sur la base du SUV urbain de Ford, le Puma ST 200 a déjà fait l’objet de modifications visant à optimiser la sportivité de son comportement routier mais la série limitée Last Edition optimise encore ce tempérament avec la présence d’un différentiel à glissement limité et du système Launch Control inclus dans le Pack Performance. Avec quatre modes de conduite pré sélectionnables dont le mode piste, le SUV Ford Puma ST 200 Last Edition se veut particulièrement polyvalent.

A l’ensemble de la dotation déjà très riche de la finition ST, la série limitée Last Edition ajoute le Pack Extérieur noir, le Pack Sécurité Intégrale, le Pack Performance (comprenant le DGL), le hayon mains libres, le système d’alarme et la peinture métallisée Premium Bleu Azura spécifique à la finition ST. Cet ensemble est personnalisé par l’ajout de fins stickers de couleur rouge placés en bas des portes, des jantes, de la lame avant et du pare-chocs arrière. Ces derniers contrastent avec la teinte Bleu Azura.

Dans l'habitacle, une plaque aluminium anodisée gravée “200 Last Edition” orne le bas de l’écran numérique central, clin d’œil à cette ultime production du ST 200. L’habitacle du Ford Puma ST 200 accueille aussi de magnifiques sièges baquets Ford Performance certifiés AGR inspirés des modèles de course ornés de surpiqûres gris métallisé et d’un pédalier en aluminium rappelant le tempérament sportif de ce modèle. Sportif mais aussi moderne et connecté, le Ford Puma ST 200 dispose de série d’une riche palette d’équipements d’aides à la conduite (aide au maintien dans la voie, au stationnement avant et arrière), de connectivité (Apple Car Play, Android Auto, Ford Sync3), de confort (Pack Confort, sièges avant chauffants, chargeur à induction). Les mélomanes apprécieront aussi le système audio B&O de haute qualité acoustique.

Equipements spécifiques Ford Puma ST 200 Last Edition :
Pack Extérieur noir
Pack Sécurité Intégrale
Pack Performance (comprenant le différentiel à glissement limité)
Hayon mains libres
Alarme
Peinture métallisée Premium Bleu Azura.

Le Ford Puma ST 200 Last Edition est disponible chez tous les concessionnaires Ford au tarif de 39 250 €.

Lire notre essai du Ford Puma ST 200

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