RUF devance Porsche avec son projet de 911 électrique

D’après l’hebdomadaire WIRTSCHAFTSWOCHE, le constructeur Alois Ruf aurait pour projet de commercialiser une voiture électrique sportive, basée sur la Porsche 911, en petite série dès 2009. Le modèle, qui sera doté de batteries lithium-ion, coûterait entre 150 000 et 180 000 euros.

Ruf a mis au point un prototype très abouti de 997 électrique, devançant ainsi Porsche dont les ambitions se limitent pour l'heure à l'hybridation de ses modèles, voire même à l'implantation d'un moteur TDI dans son Cayenne (beurk !). Avec 204 ch seulement, la puissance de cette 911 semble toutefois très limitée pour déplacer la 911 la plus lourde de l'histoire; près de 2 tonnes sur la balance avec ses 550 kg de batteries ! Mais il faut surtout prendre en compte les 650 Nm de couple du moteur électrique qui propulse en silence la 911 de 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes. L'autonomie pourrait par ailleurs atteindre 250 à 300 km avec une conduite "normale", à préciser toutefois ce qu'entend Ruf par conduite normale à bord d'une 911 !

Le futur est en marche, les performances de la voiture électrique progressent, mais sera-t-il si facile de tirer un trait sur la mélodie inimitable du flat 6 ? Avant de crier au crime de lèse-majesté, il faut peut-être se souvenir que l'une des premières constructions du jeune Ferdinand Porsche était une voiture à moteur... électrique ! Ceux-ci étaient placés dans les roues avant de la "Lohner-Porsche", automobile qui semble aujourd'hui incroyablement avangardiste puisqu'elle fît sensation à l'Exposition Universelle de Paris... il y a 108 ans.

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