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Renault Mégane RS 2012, 265 ch en série !

05/01/2012

Comme on pouvait s'y attendre, la Megane RS Trophy ne sera pas restée sans suite. Ce sont donc 15 chevaux et 20 Nm supplémentaires qui sont désormais accessibles via le R.S. Dynamic Management sur toutes les versions de la nouvelle Mégane RS 2012.

Esthétiquement, la face avant du coupé Renault gagne en expressivité avec une nouvelle rampe de LEDS, tandis que les phares avant reçoivent un masque noir. De nouvelles jantes alliage 18’’ (satinées ou black mat) et celles issues de la version Trophy apparaissent. En option, le pack RS Design Rouge donne la possibilité d’apposer un liseré rouge sur la lame F1, les baguettes de côtés de caisse et le diffuseur arrière.

À l’intérieur, le volant ainsi que les pommeau et soufflet du levier de vitesse reçoivent une surpiqûre rouge, harmonisée avec le jonc de baguette de planche de bord également de couleur rouge. Une nouvelle sellerie bi-ton cuir gris clair / carbone optionnelle confère une atmosphère distinctive. Les pistards pourront toujours opter pour les sièges baquets Recaro (tissu ou cuir) et une ambiance à dominante jaune dans l’habitacle. La finition est complétée par une laque noire sur la console centrale et les entourages d’aérateurs qui s’accompagne d’un habillage aspect carbone des contreportes.

En complément, la signature sonore de Mégane R.S. a été retravaillée. Le silencieux d’échappement, plus ouvert, et le soundpipe renforcé aident la Mégane RS Collection 2012 à donner du timbre à tous les régimes.

Essai Megane 3 RS Trophy

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