Porsche 911 Sport Classic
02/09/2009
La Porsche 911 Sport Classic qui sera dévoilée à Francfort s'inscrit dans la lignée des plus belles séries commémoratives ou "spéciales" de la maison Porsche. Basée sur la Carrera S, elle s'en différencie toutefois par un soin du détail et de la personnalisation extrêmement poussé : arrière élargi de 44 mm pour accueillir une voie plus large, aileron "queue de canard" au dessin évoquant celui de la légendaire Carrera RS 2.7, lèvre du spoiler avant spécifique, jantes 19" inédites reprenant le célèbre dessin "Fuchs", suspension abaissée de 20 mm, bandes décoratives sur le milieu et, le plus marquant, un toit à "double dôme", creusé dans sa partie centrale. La finition intérieure est tout aussi spécifique avec une sellerie marron inédite mêlant cuir et tissu et un équipement très riche.
Sous le capot moteur aussi, l'exclusivité domine. Ainsi, le nouveau 3.8 litres Porsche, poussé ici à 408 ch (+ 23 ch), reçoit un échappement spécial pour libérer sa sonorité unique (voir vidéo ci-dessous). Il est relié à la transmission manuelle à six rapports uniquement. Les freins profitent de l'option céramique composite tandis que la suspension active PASM ainsi que le différentiel arrière à glissement limité sont montés d'office.
Dernier "détail" : Cette série très spéciale et très limitée ne sera disponible qu'à 250 exemplaires, tous peints en "gris classic" et vendus au prix de 203.716 € ! Ce qui revient certes sensiblement plus cher qu'une Carrera S toutes options, mais que voulez-vous, la passion de la 911 ne connait pas de limite...
photos Porsche 911 Sport Classic
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