18/09/2012
La Peugeot RCZ a su remettre du baume au coeur malade des fans du lion, trop longtemps privés d'un modèle aux prétentions affirmées pour donner une suite aux concept-cars toujours plus spectaculaires et désirables mais sans lendemain commercial...
Une plastique démonstrative qui ne fait pas tout sur le RCZ, puisque même dans la variante 200 ch que nous avions essayée, le coupé sochalien manquait encore de piment. Avec le restylage de cet automne 2012, on peut toutefois penser que les responsables de la marque ont enfin élevé leur niveau d'ambition. Exposé sur le stand parisien, ce concept baptisé RCZ R vient en effet annoncer l'arrivée fin 2013 de cette version plus musclée que l'on attendait pour se mesurer aux Mégane RS , Volkswagen Scirocco R et Audi TTS.
Il se présente sous une robe noire mat et cuivre mettant en exergue son air plus menaçant, bien que les modifications se résument à l'ajout d'un sortie d'échappement séparée dans le bouclier arrière et un nouveau dessin de jantes...
Même s'il faudra aussi se satisfaire encore une fois du 1.6 THP, c'est toutefois pas moins de 260 ch qu'il faudra compter sous la pédale. Déjà évoqué sur l'étude Citroën DS4 Racing au dernier salon de Genève, cette version ultime du petit 4 cylindres conçu avec Bmw affiche ici un rendement peu courant de 160 ch/l pour des émissions de CO2 identiques à la version 200 ch.
#MondialAuto
Essai Peugeot RCZ THP 200
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