Peugeot RCZ R : 270 ch !
10/07/2013
A l’occasion du « Festival of Speed » de Goodwood, Peugeot lève le voile sur la RCZ R, version survoltée de son coupé sportif et nouvel emblème du savoir-faire de la marque en matière de design et de sensations de conduite.
Tout d'abord, le travail mené sur l’aérodynamique du coupé RCZ R a permis d’augmenter l’appui arrière de 15 daN grâce à un nouveau spoiler, qui favorise la stabilité à haute vitesse, sans dégrader la trainée. Son assiette est abaissée de 10 mm et ses roues de 19 pouces plus larges chaussées en Goodyear Eagle F1 Asymmetric 235/40 R19.
Le nouveau moteur de 270 ch à 6000 tr/mn et 330 Nm de 1900 à 5500 tr/min pour 1,6 l de cylindrée et des émissions de CO2 contenues à seulement 145g/km (6,3 l de consommation au 100 km) placent la Peugeot RCZ R dans un registre de performance et d’efficience inédit. Avec un 0 à 100 km/h réalisé en 5,9 s, le 400 m départ arrêté abattu en 14,2 s et le 1000 m en 25,4s, le coupé Peugeot se donne enfin les moyens de venir bousculer les compactes survitaminées de la catégorie !
En cohérence avec cette motorisation, les liaisons au sol du coupé RCZ R ont été optimisées, notamment avec l'ajout d'un différentiel à glissement limité Torsen promettent une efficacité et des sensations dynamiques de très haut niveau. Les disques, d’un diamètre de 380 mm et d’épaisseur 32mm, sont montés flottants sur un bol en aluminium. La recherche d’allègement du RCZ R a également guidé le développement des pièces spécifiques, un gain de 17 kg a ainsi été obtenu par rapport à une RCZ 200 ch. Avec une masse de 1280 kg, le coupé Peugeot RCZ R 270 dispose donc d’un rapport poids/puissance de seulement 4,7 kg/ch.
RCZ R sera présentée en première mondiale au Salon de Francfort en Septembre 2013 et débutera sa commercialisation en tout début d’année prochaine.
Lire notre essai du Peugeot RCZ 200 ch
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