NEVS Emily GT : elle sera produite dans l'ancienne usine SAAB
04/08/2023
Les dernières informations selon lesquelles le projet de voiture électrique NEVS Emily GT semble avoir été sauvé suscite la curiosité de nombreux passionnés d'automobile et notamment de la défunte marque SAAB. Mais si vous vous demandez si cela va vraiment se produire après tant de rebondissements décevants, le propriétaire actuel de l'usine où elle serait fabriquée livre quelques informations intéressantes...
Et cet homme, millionnaire suédois passionné d'automobile, également propriétaire du circuit Kinnekulle Ring en Suède, est le brillant investisseur immobilier Svante Andersson. Dans une interview qu'il a accordée au journal suédois TTELA et qui a été reprise par Saab Planet, Andersson, dont la société Stenhaga Invest a racheté l'ancienne usine Saab de Trollhattan en mai dernier au géant de l'immobilier chinois Evergrande, a déclaré à TTELA que l'usine serait "en pleine activité" d'ici l'automne. Une partie de l'espace sera utilisée pour la production de voitures par les nouveaux propriétaires de NEVS (National Electric Vehicle Sweden), tandis que d'autres zones seront occupées par des entreprises indépendantes.
"Je sais qui ils sont, mais je ne veux pas en parler", déclare Andersson à propos du mystérieux investisseur à l'origine de NEVS. Le millionnaire a également déclaré aux journalistes qu'il avait eu l'occasion de conduire la Emily GT et qu'il avait été aussi impressionné que tous ceux qui ont eu la chance de s'asseoir derrière le volant semblent l'être.
Mais il a semblé encore plus impressionné par les efforts déployés par l'équipe d'ingénieurs de SAAB pour terminer la voiture, même s'ils savaient que leur emploi était menacé. "Sans leurs efforts, rien ne serait arrivé", a-t-il déclaré à TTELA. "Ils ont travaillé les week-ends et les soirs, même s'ils savaient qu'ils risquaient de ne plus avoir de travail dans six mois. C'est une victoire pour toutes les personnes impliquées qui ont fait un excellent travail. NEVS avait en effet dans ses projets un véhicule autonome, une voiture électrique basée sur l'ancienne Saab 9-3. Un prototype que quelques rares journalistes ainsi qu'un certain Christian von Koenigsegg ont eu l'occasion d'essayer et qui s'est avéré très convaincant semble-t-il.
Nous espérons évidemment que les projets de relancer la production sur ce site historique de SAAB aboutiront enfin, après tant d'années d'errements. Mais comme pour toute histoire de ce genre, ce n'est que lorsque les acheteurs auront manifesté leur intérêt que l'on pourra parler d'une véritable renaissance...
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