NanoFlowcell Quantino
05/03/2015
Renforçant sa présence au salon de genève 2015, NanoFlowcell expose le concept Quantino à côté de sa super GT électrique, la Quant-F.
La NanoFlowcell Quantino est un prototype de petit coupé 2+2 électrique mesurant moins de 4 mètres. Les lignes résolument modernes s'accompagnent de roues de 22 pouces.
Mais c'est sa motorisation électrique qui se montre la plus innovante au sein de ce salon de genève qui tend à démontrer que plaisir automobile et écologie ne sont forcément condmanés à s'opposer. Avec une tension de son circuit électrique de 48 V seulement, 4 moteurs de 25 kW sont utilisés pour fournir un total de 136 ch. Pas véritablement sportive mais une puissance déjà suffisante pour filer jusqu'à 200 km/h sur les autoroutes allemandes tout en proposant une autonomie surprenante de 1000 km pour les conducteurs plus raisonnables.
Comme à la Quant-F, cette prouesse est dûe au stockage de l'énergie non pas dans une batterie lourde et coûteuse mais tout par l'utilisation d'une pile à électrolyte. L'électricité est produite par le mélange de deux liquides chargés de sels métalliques. Ce carburant du futur (?) est stocké dans deux réservoirs de 175 l et le plein pourrait se faire aussi facilement, ou presque, qu'avec du pétrole...
ACTUALITES autre
Permis à points : ce qui a changé depuis que le très grand excès de vitesse est un délit
Depuis le 29 décembre 2025, dépasser de 50 km/h ou plus la vitesse autorisée n'est plus une simple contravention. C'est un délit, dès la première fois...
Lire la suite
Lucid arrive officiellement en France
Lucid arrive officiellement en France avec l'importateur Emil Frey. Ce lancement dans l'hexagone se fera notamment via une présence stratégique au Mon...
Lire la suite
Jours de Tonnerre 2 : Tom Cruise revient au NASCAR, 38 ans plus tard
Il aura fallu attendre près de quatre décennies. Son héros, Cole Trickle, est devenu l'un des pilotes fictifs les plus célèbres du cinéma. Et cette cé...
Lire la suite
LA SAGA MITSUBISHI ECLIPSE : DE 1989 A 2011
CLIO 4 RS : PANNES ET PRIX DES PIECES
FREINS ET AMORTISSEURS USES : JUSQU'A 10 METRES DE TROP ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE