Des jantes en carbone pour la Porsche 911 Turbo S

18/08/2017

Des jantes en carbone pour la Porsche 911 Turbo S

 Après la Koenigsegg Agera et la Ford GT, c'est une première pour la Porsche 911 turbo : une option jantes en fibre de carbone. Mais celle-ci est réservée exclusivement à la bien nommée 911 Turbo S Exclusive Series, au moins dans un premier temps...

Ensemble, ces nouvelles roues de 20 pouces pèsent environ 8,5 kilos de moins que les jantes en alliage standard, ce qui représente une réduction de 20%. Elles sont également 20% plus rigides et avec un poids non suspendu réduit, les pneus et amortisseurs peuvent encore mieux absorber les forces longitudinales et latérales. Les masses rotatives réduites signifient aussi plus de spontanéité à la fois en accélération et en freinage.

Fabriquée entièrement à partir de polymère renforcé de fibre de carbone (CFRP), la roue est essentiellement composée de deux composants. Le centre de la roue est fabriqué en fibre de carbone pure. Cela implique de couper et d'assembler plus de 200 composants individuels. La deuxième composante est la base de la jante en fibre de carbone tressée par ce qui est actuellement la plus grande machine à tressage en fibre de carbone au monde d'environ neuf mètres de diamètre. Le centre de la roue est ensuite tressé dans la base de la jante. La roue assemblée est imprégnée de résine et pré-durcie à haute pression et à haute température. La roue finie est durcie à des températures élevées suivie d'un long processus de refroidissement. Le verrouillage par écrou central est ensuite inséré dans la roue finie et la roue est protégée par une laque transparente.

La technologie de tressage employée par Porsche offre des avantages clés par rapport à la méthode plus conventionnelle de fabrication de tissu de fibre de carbone pré-imprégné: cette technique de production rend la structure matérielle du carbone considérablement plus dense et plus compacte, donc plus rigide. L'utilisation du matériau de manière plus efficace produit également moins de déchets. La nouvelle roue de carbone est constituée d'un total de 18 kilomètres de fibre de carbone ou de huit mètres carrés de tissu de fibre de carbone.

Disponibles à compter du début 2018, dans les dimensions de 9 J x 20 pour l'essieu avant et 11,5 J x 20 pour l'essieu arrière, les nouvelles roues en carbone seront proposée à un prix avoisinant les 15.000 € TTC et réservées aux 500 clients de la 911 Turbo S Exclusive Series. On peut toutefois penser que la proposition n'en restera pas là et équipera les futurs modèles hautes performances de la 911...

ACTUALITES PORSCHE



Singer DLS 4.0 : quintessence de 911

Singer DLS 4.0 : quintessence de 911
Après la révélation de son nouveau moteur exclusif de 4.0L développpé Singeravec Williams Advanced Engineering, Singer dévoile enfin l'ensemble de son...
Lire la suite

Les records de la Porsche 911 R à Monza en 1967

Les records de la Porsche 911 R à Monza en 1967
Le 50ème anniversaire du triomphe sur les virages encaissés de l'Autodromo Nazionale di Monza a été célébré fin octobre. Le collectionneur de Porsche ...
Lire la suite

Porsche 911 Carrera T : less is more

Porsche 911 Carrera T : less is more
Nous pensions qu'elle aurait pu s'appeler Club Sport mais c'est finalement en faisant référence à un modèle de 1968 que la nouvelle 911 Carrera T type...
Lire la suite

> TOUTE L'ACTUALITE PORSCHE...

 

Forum

DERNIERS SUJETS « PORSCHE » DU FORUM :



> ACCES AU FORUM
Liens

Devis tarif d'assurance pour une PORSCHE

Financez votre achat de voiture PORSCHE
Pièces détachées pour PORSCHE
Pneus moins chers pour PORSCHE
Tous les produits PORSCHE sur Amazon.fr
Voitures Miniatures PORSCHE
Photos, fonds d'écran
Journées circuit



VOUS POURRIEZ AIMER