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BMW i8 spyder concept : full contact

03/04/2012

BMW a commencé à écrire son futur avec un i, sigle qui désigne en effet les modèles électriques et hybrides rechargeables de la marque.

Pas question pour autant de renier la sportivité et le plaisir de conduite ancrés dans les gènes de la marque, comme en atteste la sportive i8, qui profitera du salon de Pékin pour annoncer sa variante Spyder. Reprenant à son tour l'esprit du concept Vision efficient dynamics de 2009, cette étude se veut également proche d'une entrée en production. Un double bossage vient remplacer les places arrière, alors que l'empattement est réduit.

Performante comme une vraie sportive, la BMW i8 Spyder malgré son petit trois-cylindres 1.5 turbo essence placé en position centrale arrière atteint 250 km/h et saute de 0 à 100 km/h en 5s, ce qui est quoiqu'on en pense, mieux qu'une M3 Cabriolet ! Pour réussir ce miracle, le moteur thermique de de 223 ch reçoit le renfort d'un groupe électrique de 131 ch sur les roues avant. La puissance cumulée plafonne ainsi à 354 ch, et le couple à 550 Nm, répartis idéalement via cette transmission intégrale intelligente.

L'autre performance est encore plus dans l'air du temps puisque la consommation moyenne de 3 l/100 km s'ajoute à un temps de recharge de 1 h 45 sur secteur (environ 30 km d'autonomie en électrique). Le point noir, c'est bien sûr le poids, de
1630 kg, mais BMW nous a prouvé avec la dernière M5 que même une enclume de 1900 kg pouvait aussi se montrer agile...

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