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ESSAI (01-01-2001)

JAGUAR
XK
R
(1998 - 2002)

83.220 Euros (01/08/02)
28 CV FISCAUX

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES JAGUAR XKR
Moteur: 8 cyl. en V +compresseur
Cylindrée: 3996 cm3
Puissance: 375 ch à 6150 tr/mn
Couple: 500 Nm à 3600 tr/mn
Transmission: AR BVA5
Poids: 1713 Kg
Pneumatiques: AR 255/45 ZR18
PERFORMANCES
Vitesse maxi: 250 KM/H
1000m D.A: 25,7s
80 à 120 KM/H (D): 3s7
CONSOMMATION
Ville/route/mixte: 17/12.5/14.5 L/100 Km
BIEN :-)
Performances
Comportement
Ligne
PAS BIEN :-(
Poids
Boîte auto imposée

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© L'AUTOMOBILE SPORTIVE (01/01/2001)

GROS FELIN

Texte : Sébastien DUPUIS
Photos : D.R.

Chez Jaguar, comme chez beaucoup de concurrents, une simple lettre supplémentaire (cf: R, S, M ...) suffit à transformer un modèle "classique" en un véritable monstre. Le V8 de 4 litres recoit en l'occurrence l'adjonction d'un compresseur et donne au coupé XK8, le R qui lui manquait et le souffle aussi. En effet, le bloc développe ici 375 chevaux et un couple monstrueux de 525 Nm à 3600 trs/mn qui lui permet de repartir comme une fusée à la moindre pression sur la pédale d'accélérateur. Sur la route, la boîte auto efficace s'apprécie et le comportement est sûr et équilibré, malgré un poids certain qui met à mal les freins. Tout en préservant une utilisation "facile" et un confort royal, cette jaguar offre des performances de haut niveau, rappel du glorieux passé sportif de la marque.

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Avis des propriétaires

Bonjour, je possède une XKR de 1999 depuis 2 Ans et elle fonctionne bien. J'ai eu malgré tout 1 soucis avec la pompe à eau du chauffage qu'il a fallu changer. D'autre part, le commodo de commande des Phares a dû également être changé; Prix en Fture et pose de ces 2 Pièces 1350 Euros. C'est le garage Ouest injection Z.I de Carquefou qui a fait le travail impeccablement. Cette voiture consomme allègrement ses 14 litres aux 100 Km Ville et route confondus... Cette voiture est très belle et agréable à conduire. Vu sa puissance, on a pas envie d'aller vite ou de faire des performances. Mon plaisir est de rouler tranquillement en me faisant bercer par le ronronnement du V8 de 375 Chevaux qui tourne comme une horloge. La boite auto 5 rapports est bien étagée. Je trouve que l'avant de la XKR ressemble à celui de la merveilleuse Type E 3 Litres 8 des années 60. Je suis certain que cette voiture va prendre très rapidement de la valeur. Je pense que c'est encore le moment d'acheter les occases qui se présentent en XK8 et XKR... Bien cordialement.

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