Vuhl 05RR : la tueuse méxicaine
21/01/2019
L'ultra légère super sportive mexicaine Vuhl 05RR est apparue pour la première fois en 2016, au Goodwood Festival of Speed. Cette version track-ready homologuée route, dérivée de la première VUHL 05, arrive enfin, après presque trois ans de développement supplémentaire.
Sur le plan stylistique, le 05RR présente une toute nouvelle configuration d'appui élevé via un kit aérodynamique bestial, comprenant un large aileron arrière et un diffuseur massif.
À l'intérieur, Vuhl a retouché le tableau de bord, sans plus de détails.
Comparée à la Vuhl 05, la version RR pèse 65 kg de moins, soit 660 kg au total, notamment grâce à des roues en carbone qui accompagnent la carrosserie du même matériau. Le châssis-coque est quant à lui en aluminium. En outre, la puissance et le couple ont augmenté de 117 ch et de 100 Nm grâce à l’adoption d’un moteur 2,3 L Ecoboost Ford délivrant 385 ch. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses séquentielle à six vitesses Sadev qui entraîne les roues arrière.
Il résulte de tout ça un rapport poids/puissance phénoménal de 600 ch/tonne, selon la classification anglaise, c'est à dire meilleur que celui d'une Ferrari F12 TdF, d'une McLaren P1 ou même d'une Bugatti Veyron... Ainsi, la Vuhl 05RR passe de 0 à 96 km/h en seulement 2,7 secondes.
Par rapport à la Vuhl 05, le moteur est aussi monté plus près du sol, abaissant le centre de gravité de 50 mm. Cela contribuerait à une capacité d'accélération latérale pouvant atteindre 1,8 g. Les clients qui souhaitent aller encore plus loin ont la possibilité de configurer leurs suspensions et leurs pneus slick sur mesure.
La sauvage Vuhl 05RR est officiellement en vente en Europe, aux États-Unis et au Mexique. Elle est distribuée chez nous par VUHL France au prix de 150 200 €.
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