Un Brabus SLR roadster acheté, une fortwo Ultimate 112 offerte, ou presque !
11/03/2008
Chez Brabus, on ne recule devant rien pour séduire des amateurs de véhicules d’exception en mal de nouveautés. Dernière idée, la vente de deux autos d’exception en lot : le SLR Roadster et la fortwo 112 Ultimate. Un mariage qui peut sembler saugrenu, mais qui l’est finalement moins lorsque l’on s’aperçoit que les deux autos sont dans des configurations identiques. Toutes deux revêtues de blanc neuge, jantes Brabus comprises, elles possèdent également la même présentation intérieure avec du cuir rouge intégral.
Le SLR roadster reçoit le traitement usuel de Brabus avec des éléments en carbone apparents et des jantes Brabus Monoblock IV en 20 pouces chaussées en pneus Pirelli ou Yokohama 255/30 ZR 20 AV et 305/25 ZR 20 AR. Le moteur profite d’une cure de vitamine (arbres à cames spécifique et nouvelle gestion moteur/admission) afin que le V8 5,5 litres compressé grimpe de 626 à 650 ch à 6 500 tr/mn. Brabus a prévu un pont autobloquant à 40% pour améliorer la motricité et les performances. Ainsi gréé, le Brabus SLR Roadster n’a besoin que de 3"6 pour atteindre le 0 à 100 km/h et une vitesse maxi de 337 km/h. A noter que l’intérieur cuir nécessite 7 800 mètres de la précieuse peau…
Le pendant dans le lot est la fortwo Brabus Ultimate 112 en version cabriolet. Basée sur la version fortwo Brabus 98 ch standard, elle développe désormais 112 ch à 5 600 tr/mn et 150 Nm de couple de 3 300 à 3 900 tr/mn lui permettant d’afficher des performances plus flatteuses, bien qu’à des années-lumière de sa cousine SLR : 9"5 pour le 0 à 100 km/h et sa vitesse de pointe est limitée électroniquement à 170 km/h. La présentation intérieure et extérieure est calquée sur des Brabus Monoblock IV toutes blanches en 7J 18 chaussées de 205/35 R18.
le tarif de groupe ? 699 000 euros... glups !
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