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Ruf Bergmeister : hommage au minimalisme

22/08/2022

Ruf Bergmeister : hommage au minimalisme


 Ruf Automobile refait parler de lui avec l'étonnante Bergmeister, un speedster type 993 à la carrosserie minimaliste

Inspiré par les modèles de course de côte de Porsche comme la 906, la 909 Bergspyder et la 718 RS 60 Spyder, la Ruf Bergmeister, aussi connue sous le nom de Project RBS, rend hommage aux véhicules du passé conçus par Tony Hatter. Dans une certaine mesure, c'est la vision de Ruf du Boxster Bergspyder jamais produit par Porsche.

Le Ruf Bergmeister peut ressembler à une 993 fortement modifiée, mais tous les panneaux de carrosserie en fibre de carbone sont fabriqués sur mesure. Les nouvelles pièces comprennent le pare-chocs avant doté d'admissions modernes d'ailettes aérodynamiques, les ailes avant et arrière sculptées par le vent, le pare-brise bas, le capot moteur ventilé avec une aile intégrée et l'arrière en queue de canard dépourvu du bouclier inférieur. L'absence de toit ajoute à l'effet spectaculaire et hors normes du projet, les graphismes verts contrastant avec la carrosserie blanche. Des jantes en alliage de 19 pouces à cinq branches sont chaussées de pneus ultra-larges à l'arrière.

A l'intérieur, l'Alcantara noir est partout, y compris sur le tableau de bord, les panneaux de porte et le volant. Les sièges se combinent à un tissu en tartan rétro. Les pédales sont en aluminium et tout l'équipement superflu a été retiré du cockpit.

Le Ruf Bergmeister est équipé d'un six cylindres à plat turbocompressé de 3,6 litres refroidi par air à carter sec qui est retravaillé par Ruf pour produire 450 ch et 599 Nm de couple. Ceci est similaire à la puissance de sortie d'une 997 GT3 RS et plus que suffisant pour la nature légère du Bergmeister. La puissance est transmise à l'essieu arrière par une boîte de vitesses manuelle à six rapports à l'aide d'un différentiel à glissement limité.

Les freins sont également améliorés avec des disques en carbone-céramique ventilés et perforés de 350 mm dotés d'étriers à six pistons à l'avant et à quatre pistons à l'arrière.

Ruf n'a pas annoncé le prix du Bergmeister ni le nombre d'exemplaires qui seront produits. Le modèle est exposé à The Quail pendant la Monterey Car Week, avec un nouveau prototype SCR.

Lire notre dossier sur la Porsche 993 Carrera


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