Praga Bohema : du rêve à la réalité
18/01/2024
Dire que vous allez construire une hypercar est une chose, mais démarrer la production en est une toute autre. C'est la phase dans laquelle Praga vient d'entrer avec sa nouvelle hypercar de route, la Bohema, dont nous vous avions parlé pour la première fois il y a 2 ans sans toutefois vraiment y croire...
Il s'agit d'une étape importante pour Praga dont la longue histoire de 117 ans a été ponctuée de longs silences. Thomas Kasparek, nouveau propriétaire de Praga, se réjouis de cette renaissance spectaculaire : « Nous surveillons de très près chaque étape du processus de construction pour nous assurer que la voiture de production Bohema correspond, voire dépasse, les attentes de nos clients. »
Alors que de nombreuses hypercars peuvent prétendre produire beaucoup de puissance, rares sont celles qui y parviennent tout en étant légères. Grâce à sa construction en fibre de carbone, la voiture de Praga pèse moins de 1 000 kg, ce qui, comme le promet Praga, en fera un monstre de piste.
La Bohema est propulsée par un V6 de 3,8 litres, moteur directement emprunté à la Nissan GT-R. Grâce à un système à carter sec et à une paire de nouveaux turbocompresseurs, le moteur japonais y développe 710 ch et 724 Nm de couple.
La Bohema a, depuis sa présentation, subi un programme de tests intensifs, visitant des circuits de renommée mondiale comme Spa-Francorchamps en Belgique, le Red Bull Ring en Autriche et le Nürburgring en Allemagne. Durant cette période, le pilote Français de F1 et d'IndyCar Romain Grosjean et l'ancien Stig Ben Collins (en plus du propre pilote d'essai de Praga, Josef Kral) ont piloté la voiture et donné leur avis sans concession.
La société Tchèque espère désormais que cela rendra la Bohema attrayante pour les collectionneurs d'hypercars. Construits à la main dans l'usine de Praga en République tchèque, les premiers exemplaires doivent sortir au cours du premier semestre. La production durera quatre ans et la voiture ne sera donc produite qu'en nombre très limité. Et il le faut pour justifier un prix de 1,36 million d'euros...
ACTUALITES autre
Genesis Magma GT : le concept se rapproche de la série !
Genesis a profité des 24 Heures du Mans pour dévoiler une évolution majeure de son concept Magma GT. Présenté pour la première fois en 2025, ce coupé ...
Lire la suite
Denza Z Coupé : la nouvelle vitrine sportive de BYD
Six semaines après la présentation du cabriolet, Denza, la marque premium de BYD, lève le voile sur le Z Coupé, une version fermée et plus radicale de...
Lire la suite
Supercars en partage : le phénomène qui cartonne chez les jeunes Japonais
Le rêve de conduire une Ferrari reste inaccessible pour la plupart des jeunes Japonais... sauf pour ceux qui passent par un service de co-propriété an...
Lire la suite
Les 24 Heures du Mans 2026
LIVRE : L'âge d'or de la F1 en photo
ASSURANCE : QUELLE COUVERTURE SELON SON PROFIL ?