Nouveau barème 2026 du malus CO2 : une explosion des coûts !
02/01/2026
La caractéristique la plus frappante du nouveau barème du malus CO2 2026, ou Taxe sur les émissions de CO2 des véhicules de tourisme, est la croissance exponentielle (ou très fortement progressive) du montant du malus. Présenté sous la forme d'un graphique plutôt qu'en tableau*, ce nouveau barème 2026 dévoile mieux sa vraie nature composée de 3 tranches assez distinctes...
On note ainsi tout d'abord un faible impact initial, de 108 à 140 g/km. Le coût augmente relativement doucement. Par exemple, à 140 g/km, le malus est de 2205 euros. C'est toujours trop pour beaucoup d'acheteurs mais cela laisse la porte ouverte aux hybrides et, notamment, aux hybrides rechargeables.
Le seuil critique du malus 2026 apparaît autour de 155 g/km marquant un point d'inflexion visuel sur notre graphique. La courbe commence à s'incliner beaucoup plus fortement. A 155 g/km, le malus est d'environ 5 715 euros, soit déjà plus du double par rapport à 140 g/km ! La courbe quitte la zone des faibles montants.
Enfin, la progression devient massive, de 160 à 190 g/km : C'est la partie la plus critique et celle qui a fait disparaître une majorité de modèles à caractère sportif. Pour chaque gramme de CO2 supplémentaire, le coût du malus augmente de manière drastique. Le montant passe ainsi de 8 770 euros à 160 g/km à environ 76 800 euros à 190 g/km ! La courbe devient alors presque verticale, démontrant que l'État cherche clairement à dissuader l'achat des véhicules les plus émetteurs avec désormais un plafond symbolisé par le nouveau montant maximum de 80 000 ¤, hors de portée pour une majorité de contribuables.
Ce barème 2026 des malus CO2 traduit un objectif clair. Il est conçu pour :
- Abaisser le seuil de taxation : Le malus se déclenche dès 108 g/km (une valeur très basse pour les véhicules thermiques traditionnels), touchant un plus grand nombre de modèles.
- Créer un mur financier : La pente raide de la courbe à partir de 160 g/km signifie qu'un petit accroissement des émissions entraîne une pénalité financière énorme. Cela rend l'achat de véhicules très émetteurs (gros SUV, voitures sportives) extrêmement coûteux.
- Inciter aux choix écologiques : Le contraste est flagrant. Un véhicule à 140 g/km est abordable, tandis qu'un véhicule à 180 g/km est frappé d'un malus de près de 46 000 euros, incitant les acheteurs à se tourner vers des modèles moins émetteurs, hybrides ou électriques.
Mais ce n'est pas la seule mauvaise surprise de ce début d'année 2026 car parallèlement, le malus au poids se durcit également ! A partir de maintenant, la taxe sur la masse s'applique dès 1,5 tonne (1 500 kg). Chaque kilo supplémentaire coûte 10 euros, et ce tarif grimpe avec le poids pour passer à 15 euros au-dessus de 1 700 kg, puis 20 euros au-dessus de 1800 kg, 25 euros au-dessus de 1900 kg et enfin 30 euro par kilo à partir de 2000 kilos ! Soyez donc extrêmement vigilant avec les options chez votre concessionnaire... des ajouts mineurs, comme un toit ouvrant, peuvent suffire à vous faire payer le malus ou à augmenter fortement son montant. Seule exception technique à cette règle, les électriques et modèles à hydrogène restent exonéré du malus poids...
Le barême du malus 2026 est une représentation puissante de la politique fiscale environnementale de 2026 : la taxation des émissions de CO2 passe d'une augmentation progressive à une sanction quasi prohibitive pour les véhicules qui dépassent un seuil modéré d'émissions (au-delà de 160 g/km).
* Détails des données :
Émissions de dioxyde de carbone (en g/km) / Tarif (en euros)
< 108 / 0
108 / 50
109 / 75
110 / 100
111 / 125
112 / 150
113 / 170
114 / 190
115 / 210
116 / 230
117 / 240
118 / 260
119 / 280
120 / 310
121 / 330
122 / 360
123 / 400
124 / 450
125 / 540
126 / 650
127 / 740
128 / 818
129 / 898
130 / 983
131 / 1 074
132 / 1 172
133 / 1 276
134 / 1 386
135 / 1 504
136 / 1 629
137 / 1 761
138 / 1 901
139 / 2 049
140 / 2 205
141 / 2 370
142 / 2 544
143 / 2 726
144 / 2 918
145 / 3 119
146 / 3 331
147 / 3 552
148 / 3 784
149 / 4 026
150 / 4 279
151 / 4 543
152 / 4 818
153 / 5 105
154 / 5 404
155 / 5 715
156 / 6 126
157 / 6 637
158 / 7 248
159 / 7 959
160 / 8 770
161 / 9 681
162 / 10 692
163 / 11 803
164 / 13 014
165 / 14 325
166 / 15 736
167 / 17 247
168 / 18 858
169 / 20 569
170 / 22 380
171 / 24 291
172 / 26 302
173 / 28 413
174 / 30 624
175 / 32 935
176 / 35 346
177 / 37 857
178 / 40 468
179 / 43 179
180 / 45 990
181 / 48 901
182 / 51 912
183 / 55 023
184 / 58 134
185 / 61 245
186 / 64 356
187 / 67 467
188 / 70 578
189 / 73 689
190 / 76 800
191 / 79 911
> 191 / 80 000
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