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Nouveau barème 2026 du malus CO2 : une explosion des coûts !

02/01/2026




La caractéristique la plus frappante du nouveau barème du malus CO2 2026, ou Taxe sur les émissions de CO2 des véhicules de tourisme, est la croissance exponentielle (ou très fortement progressive) du montant du malus. Présenté sous la forme d'un graphique plutôt qu'en tableau*, ce nouveau barème 2026 dévoile mieux sa vraie nature composée de 3 tranches assez distinctes... On note ainsi tout d'abord un faible impact initial, de 108 à 140 g/km. Le coût augmente relativement doucement. Par exemple, à 140 g/km, le malus est de 2205 euros. C'est toujours trop pour beaucoup d'acheteurs mais cela laisse la porte ouverte aux hybrides et, notamment, aux hybrides rechargeables. Le seuil critique du malus 2026 apparaît autour de 155 g/km marquant un point d'inflexion visuel sur notre graphique. La courbe commence à s'incliner beaucoup plus fortement. A 155 g/km, le malus est d'environ 5 715 euros, soit déjà plus du double par rapport à 140 g/km ! La courbe quitte la zone des faibles montants. Enfin, la progression devient massive, de 160 à 190 g/km : C'est la partie la plus critique et celle qui a fait disparaître une majorité de modèles à caractère sportif. Pour chaque gramme de CO2​ supplémentaire, le coût du malus augmente de manière drastique. Le montant passe ainsi de 8 770 euros à 160 g/km à environ 76 800 euros à 190 g/km ! La courbe devient alors presque verticale, démontrant que l'État cherche clairement à dissuader l'achat des véhicules les plus émetteurs avec désormais un plafond symbolisé par le nouveau montant maximum de 80 000 ¤, hors de portée pour une majorité de contribuables. Ce barème 2026 des malus CO2 traduit un objectif clair. Il est conçu pour : - Abaisser le seuil de taxation : Le malus se déclenche dès 108 g/km (une valeur très basse pour les véhicules thermiques traditionnels), touchant un plus grand nombre de modèles. - Créer un mur financier : La pente raide de la courbe à partir de 160 g/km signifie qu'un petit accroissement des émissions entraîne une pénalité financière énorme. Cela rend l'achat de véhicules très émetteurs (gros SUV, voitures sportives) extrêmement coûteux. - Inciter aux choix écologiques : Le contraste est flagrant. Un véhicule à 140 g/km est abordable, tandis qu'un véhicule à 180 g/km est frappé d'un malus de près de 46 000 euros, incitant les acheteurs à se tourner vers des modèles moins émetteurs, hybrides ou électriques. Mais ce n'est pas la seule mauvaise surprise de ce début d'année 2026 car parallèlement, le malus au poids se durcit également ! A partir de maintenant, la taxe sur la masse s'applique dès 1,5 tonne (1 500 kg). Chaque kilo supplémentaire coûte 10 euros, et ce tarif grimpe avec le poids pour passer à 15 euros au-dessus de 1 700 kg, puis 20 euros au-dessus de 1800 kg, 25 euros au-dessus de 1900 kg et enfin 30 euro par kilo à partir de 2000 kilos ! Soyez donc extrêmement vigilant avec les options chez votre concessionnaire... des ajouts mineurs, comme un toit ouvrant, peuvent suffire à vous faire payer le malus ou à augmenter fortement son montant. Seule exception technique à cette règle, les électriques et modèles à hydrogène restent exonéré du malus poids... Le barême du malus 2026 est une représentation puissante de la politique fiscale environnementale de 2026 : la taxation des émissions de CO2​ passe d'une augmentation progressive à une sanction quasi prohibitive pour les véhicules qui dépassent un seuil modéré d'émissions (au-delà de 160 g/km). * Détails des données : Émissions de dioxyde de carbone (en g/km) / Tarif (en euros) < 108 / 0 108 / 50 109 / 75 110 / 100 111 / 125 112 / 150 113 / 170 114 / 190 115 / 210 116 / 230 117 / 240 118 / 260 119 / 280 120 / 310 121 / 330 122 / 360 123 / 400 124 / 450 125 / 540 126 / 650 127 / 740 128 / 818 129 / 898 130 / 983 131 / 1 074 132 / 1 172 133 / 1 276 134 / 1 386 135 / 1 504 136 / 1 629 137 / 1 761 138 / 1 901 139 / 2 049 140 / 2 205 141 / 2 370 142 / 2 544 143 / 2 726 144 / 2 918 145 / 3 119 146 / 3 331 147 / 3 552 148 / 3 784 149 / 4 026 150 / 4 279 151 / 4 543 152 / 4 818 153 / 5 105 154 / 5 404 155 / 5 715 156 / 6 126 157 / 6 637 158 / 7 248 159 / 7 959 160 / 8 770 161 / 9 681 162 / 10 692 163 / 11 803 164 / 13 014 165 / 14 325 166 / 15 736 167 / 17 247 168 / 18 858 169 / 20 569 170 / 22 380 171 / 24 291 172 / 26 302 173 / 28 413 174 / 30 624 175 / 32 935 176 / 35 346 177 / 37 857 178 / 40 468 179 / 43 179 180 / 45 990 181 / 48 901 182 / 51 912 183 / 55 023 184 / 58 134 185 / 61 245 186 / 64 356 187 / 67 467 188 / 70 578 189 / 73 689 190 / 76 800 191 / 79 911 > 191 / 80 000

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