Porsche 911 992 Turbo S : la puissance
04/03/2020
Même si toutes les Porsche 911 sont actuellement dotées d'un turbo, le retour de la version turbo au catalogue continue à trouver sa légitimité dans un niveau de performances supérieur. C'est une fois de plus le cas avec une bouillante 992 Turbo S !
Proposée sous forme de coupé et de cabriolet, la nouvelle 911 Turbo S affiche un design remanié par rapport à une Carrera 4S : pare-chocs avant plus agressif, larges entrées d'air percées dans les ailes arrière et, au-dessus du moteur, l'indissociable aileron. Même si le temps le temps des grosses pelles à tartes est heureusement révolu, la Turbo S pourra compter sur cet appendice rétractable pour ajouter jusqu'à 100 kg d'appui à 330 km/h. La nouvelle Porsche 992 Turbo S reçoit enfin 4 sorties d'échappement carrées.
Porsche a voulu rendre l'intérieur de la nouvelle 911 Turbo S spécifique avec un motif de coutures spécial qui rend hommage à la 930 Turbo d'origine. On y trouve aussi de série le volant sport GT et des graphismes spécifiques.
Dans le même temps, la largeur et le poids ont évolué à la hausse. Aussi pour faire bonne figure, les motoristes ont augmenté la pression ! Le nouveau six cylindres des 992 Carrera a servi de base à cette nouvelle Turbo S. La cylindrée a été augmentée à 3,8 litres, comme sur la précédente génération, et il conserve deux turbos à géométrie variable. Ceux-ci sont toutefois plus gros. Sans plus entrer dans les détails, cela donne 650 ch et 800 Nm de couple ! La boîte PDK à huit rapports a été imposée pour canaliser le tout vers la transmission intégrale, ce qui catapulte la Turbo S de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et de 0 à 200 en 8,9 secondes !
Le système de traction intégrale présente des différentiels à glissement limité au centre et à l'arrière tandis que la suspension active standard est combinée avec la direction aux roues arrière de série. Comme sur les 992 Carrera, Porsche a retenu une monte asymétrique avec des roues de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière. Les jantes alliages à verrouillage central ont également été retenues en série. Mais rassurez-vous, la liste d'options reste toujours très bien garnie...
Le prix aussi puisque cette nouvelle Porsche 911 Turbo S devrait débuter autour de 190 000 € environ en coupé. Les premières livraisons auront lieu après l'été.
ACTUALITES PORSCHE
Porsche présente le nouveau fleuron de la gamme 911 au salon IAA Mobility de Munich. Équipée d’un groupe motopropulseur biturbo innovant avec sy...
Lire la suite
Grâce à la recharge sans fil par induction, la marque de Zuffenhausen sera le premier constructeur automobile à commercialiser un système de recharge ...
Lire la suite
Le groupe d'ingénierie britannique RML Group complète la gamme Porsche 911 à sa manière avec la RML GTH, avec un H pour Hypercar ! Il s'agit d'une réi...
Lire la suite
