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McLaren Senna GTR LM : 5 exemplaires uniques à la gloire du Mans

18/09/2020

McLaren Senna GTR LM : 5 exemplaires uniques à la gloire du Mans

 Cinq modèles spéciaux baptisés Senna GTR LM viennent d'être dévoilés par McLaren, à quelques heures du départ de la 88ème édition des 24h du Mans, pour célébrer le 25e anniversaire de la victoire des McLaren F1 au Mans.

Les cinq GTR LM spéciales Senna ont été créées pour célébrer justement les cinq McLaren F1 GTR qui ont dominé les 24 Heures du Mans en 1995. Tous les exemples ont été construits par McLaren Special Operations et chacun est livré avec une peinture unique.

Il a fallu à MSO au moins 800 heures pour peindre chacun des cinq Senna GTR LM. McLaren a également dû demander une autorisation spéciale pour réutiliser les logos des sponsors de l'époque, ainsi qu'à l’ACO. Même l'autocollant de vérification technique a été recréé sur le toit de chaque voiture pour plus de réalisme !

En détail, voici chacun des 5 exemplaires hommage de la série Senna GTR LM :
La première est la McLaren Senna GTR LM 825/1, avec sa peinture gris anthracite emblématique créée en hommage à la F1/01R (aussi connue sous le nom de «Ueno Clinic») qui a remporté le Mans en 1995.

La deuxième est la Senna GTR LM 825/6 rend hommage a la F1 "Harrods" peinte en jaune solaire avec bande verte. Conduite par Andy Wallace, Derek Bell et Justin Bell elle aurait pu gagner la course sans un problème de transmission.

La troisième est la McLaren Senna GTR LM 825/2, peinte avec le mythique bleu Gulf Racing et créée en hommage à la McLaren F1/02R qui a terminé quatrième de la course. Elle est également équipé de roues OZ Racing et la signature d'Ayrton Senna a été recréée sur le quart arrière de la carrosserie.
McLaren Senna GTR LM 825/2

La quatrième, la Senna GTR LM 825/7, rend hommage à la McLaren F1/07R connue sous le nom de «Jacardi car» avec sa livrée bleu royal et des logos Elf, compagnie pétrolière française dont le nom a disparu.

Enfin, Senna GTR LM 825/5 est un hommage à la F1/05R qui a terminé 13e de la course. Cet exemplaire est celui qui a pris le plus de temps à peindre car il a fallu utiliser un aérographe pour réaliser la fresque qui orne sa carrosserie façon "art car".

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