Lamborghini aussi veut croire au carburant de synthèse
25/02/2022
Comme tous les constructeurs automobiles, Lamborghini est obligé de se préparer à un avenir électrifié. Cependant, il semblerait qu'au sein de la grande maison Volkswagen, Porsche ne soit plus seul à réclamer le salut du moteur à combustion, au nom des carburants de synthèse beaucoup plus écologiques...
S'adressant à Welt am Sonntag en Allemagne, le patron de Lamborghini, Stephan Winkelmann, a déclaré que la société cherchait des moyens de maintenir les moteurs en vie alors qu'un certain nombre de constructeurs automobiles ont déjà fait le choix de ne plus vendre que des véhicules électriques. C'est notamment une contrainte imposée en Europe puisque que l'UE a fixé pour objectif d'interdire la vente des moteurs thermique dès 2035. Mais plusieurs voix commencent à s'élever contre ce choix unique imposé à tous, que ce soit en Italie, en Allemagne ou même en France.
"Après l'hybridation, nous attendrons de voir s'il sera possible de proposer des véhicules à moteur thermique au-delà de 2030", a déclaré Winkelmann. "Une possibilité serait de maintenir les moteurs à combustion en vie avec de l'essence synthétique."
Le carburant synthétique est largement plébiscité par Porsche qui a lancé l'expérimentation à grande échelle dans le groupe VW. On dit que le carburant synthétique est plus vert que le carburant ordinaire, bien qu'il nécessite beaucoup d'énergie pour être produit et à moins que tout ne soit renouvelable, sa "vertu verte" est encore très débattue.
Des études ont montré que le carburant n'est vert qu'en petites quantités et les experts ont donc suggéré qu'il devrait être réservé aux industries qui ne peuvent pas passer au tout électrique, comme le camionnage longue distance et l'avion. Avec des sports comme la Formule 1 qui investissent dans la technologie, cependant, les carburants synthétiques pourraient rester associés aux véhicules hautes performances.
"Nous attendons de nos clients qu'ils acceptent ces voitures - si la promesse est tenue que les performances des véhicules sont meilleures que celles de la génération précédente", a déclaré Winkelmann. "La combinaison avec la propulsion électrique apportera plus de puissance à nos véhicules, couplée à un meilleur bilan CO2."
Lamborghini présentera son premier hybride en 2024 et son premier véhicule entièrement électrique sera dévoilé avant la fin de la décennie. Winkelmann a précédemment suggéré qu'il s'agirait d'un 2+2 ou quatre places avec des tendances de conception croisées.
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