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La Porsche Taycan Turbo S améliore son temps sur le Nürburgring

02/01/2024

Le pilote de développement de Porsche Lars Kern s'est surpassé au Nurburgring : conduisant une Taycan de pré-série équipée du futur Pack Performance optionnel, il a réalisé un temps au tour de 7:07.55 minutes sur la Nordschleife.

Ce temps de tour officiel est 26 secondes plus rapide qu'il ne l'était sur son dernier chrono record, dans une berline Taycan Turbo S Sport équipée du paquet de performance en août 2022. "Vingt-six secondes, c'est la moitié de l'éternité dans le sport automobile. Le temps au tour de Lars de 7:07.55 minutes sur la Nordschleife est sensationnel, mettant le Taycan dans la même catégorie que des hypercars électriques" (la Rimac Nevera est seulement 2,25 secondes plus rapide) a expliqué Kevin Giek, directeur de la ligne modèle. On notera également au passage que Porsche reprend sa palce devant Tesla puisque la Model S Plaid n'a pu faire mieux que 7:25.23 sur le même tracé...

Ce qui est également impressionnant dans cette nouvelle performance du modèle électrique Porsche, c'est que le pilote a réalisé presque exactement le même temps durant plusieurs tours.

« J’ai poussé aussi fort que possible, mais c’était vraiment tout ce que je pouvais faire », dit Kern. Le Nurburgring-Nordschleife était à la disposition exclusive du pilote expérimenté. Pour des raisons de sécurité, la voiture d'essai était équipée de l'arceau prescrit par le règlement, ainsi que de sièges de baquet de course.

Pour illustrer encore la différence de chrono, Kern a franchi la ligne d'arrivée près de la tribune 13 (T13) cette fois alors qu'il n'aurait fait que passer l'entrée de la Nordschleife, sur le point d'entrer dans la section Antonusbuche, lors de son record dans le Taycan Turbo S en 2022.

La distance entre la nouvelle Taycan et le Turbo S actuel se situe donc à plus de 1,3 km d'écart, un chiffre qui illustre bien le gouffre de performances obtenu sur le parcours de 20,8 km !

La vidéo embarquée sera publiée d'ici le mois de mars prochain pour le lancement du nouveau Taycan Turbo S doté de son Pack Performance (sera-t-il plutôt baptisé Taycan Turbo GT ?). Pour l'heure il faut se contenter d'un teaser...

Lire notre essai de la Porsche Taycan Turbo S

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