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La Maserati GranTurismo Folgore se dévoile un peu plus au grand jour...

08/04/2022

La Maserati GranTurismo Folgore se dévoile un peu plus au grand jour...

 Maserati a publié une nouvelle photo plus révélatrice de son prochain coupé GranTurismo Folgore à l'occasion de l'annonce de son partenariat avec ROKiT Venturi Racing pour la prochaine saison du Championnat du Monde de Formule E de la FIA.

La GranTurismo Folgore est en effet apparue en arrière-plan d'une poignée de main entre Davide Grasso, PDG de Maserati, et Scott Swid, président et associé directeur de ROKiT Venturi Racing. Le partenariat entre les deux marques s'est concrétisé lors de l'E-Prix de Rome et débutera l'année prochaine avec les nouvelles monoplaces Gen3. ROKiT Venturi Racing est l'actuel leader du classement des championnats par équipes et pilotes, et il a remporté deux victoires et cinq podiums la saison dernière.

La GranTurismo Folgore qui se montre ainsi en arrière-plan à la lumière du jour fera ses débuts plus tard cette année mais son fin camouflage permet déjà d'en deviner les grandes lignes. On retrouve clairement les proportions familières du coupé GranTurismo actuel, avec son long capot, son arrière trapu et ses épaules musclées. Pour la nouveauté, on remarque les roues trident au design réinterprété et des phares dont le style s'inspire désormais de la supercar MC20 ainsi que la calandre basse. Toujours couvertes, les ouvertures du bouclier avant seront différentes entre le modèle électrique et la version thermique, Maserati ayant décidé de faire sa transition en proposant les deux alternatives bien distinctes.

En termes de groupe motopropulseur, d'ici 2025, tous les membres de la gamme Maserati seront proposés dans des variantes Folgore, avant que la marque Trident ne devienne uniquement électrique d'ici 2030. La GranTurismo Folgore devrait d'ailleurs devenir la Maserati la plus puissante de tous les temps avec ses 1200 ch. Plus puissante et plus rapide même que la GranTurismo à essence qui sera équipée du nouveau V6 biturbo de 3,0 litres de la MC20.

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