KAMM 912c : une robe tout carbone pour la Porsche 912
20/12/2023
Les restomods basés sur la Porsche 911 classique sont très courants et plusieurs entreprises proposent leur vision de cette icône revisitée, à de sprix souvent très élevés. KAMManufaktur, basée à Budapest, s'est quant à lui intéressé à la Porsche 912, pour se démarquer un peu, en lui collant une carrosserie entièrement en carbone...
La KAMM 912c a été initialement introduite en 2022, basée sur la version d'entrée de gamme de la Porsche 911 originale des années 60. Il s'agit d'une version semi-carbone conservant le toit et les panneaux arrière en acier d'origine et qui pèse 750 kg. Pour 2024, l'entreprise hongroise va plus loin et propose l'option d'une carrosserie entièrement en carbone.
Et cette nouvelle peau en carbone fait descendre la balance à seulement 699 kg, soit 300 kg de moins qu'une 912 de série ! Selon Miklós Kázmér, fondateur de KAMManufaktur, la 912c est également proche d'une répartition de poids à 50-50 grâce aux panneaux plus légers à l'arrière ce qui lui confère un comportement tout à fait inédit pour une 911 classique, de surcroit à empattement court comme la 912. Les clients pourront toutefois choisir de peindre le carbone pour plus de discrétion, moyennant un léger surpoids lié à la peinture. Enfin, le restomod sur cette 912 apporte une aérodynamique améliorée pour une meilleure stabilité et une réduction du bruit.
KAMManufaktur n'a pas non plus négligé l'intérieur, proposant de nouvelles options pour les sièges, une climatisation améliorée et un nouveau système audio compatible avec les fonctionnalités de connectivité modernes. La personnalisation est par ailleurs quasiment illimitée, des sièges aux roues en passant par toutes sortes de finitions.
L'option tout carbone n'est pas la seule nouveauté du KAMM 912c 2024 qui bénéficiera également d'une version plus puissante de l'antique quatre cylindres à plat refroidi par air hérité de la VW Coccinelle. Notez que la version actuelle du 2,0 litres modifié par KAMM développe déjà 170 ch, contre seulement 90 d'origine !
Les premières livraisons clients de la KAMM 912c "full carbone" sont attendues au début de l'année prochaine et vous ne serez pas surpris d'apprendre que tout cela a un coût... plutôt élevé. Une KAMM 912c tout carbone vous en coûtera 400 000 €, "donneuse" incluse car il s'agit évidemment de modifier une vieille Porsche 912 pour arriver à ce résultat. Si vous en possédez déjà une, le prix tombe dans ce cas à 360 000 €. Pour ce prix on peut commencer à trouver de belles 911... mais c'est moins original.
Lire notre dossier consacré à la Porsche 912
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