Hyundai stoppe le développement de ses moteurs thermiques
30/12/2021
Le siège de R&D de Hyundai à Namyang, qui compte 12 000 employés, a récemment subi une réorganisation importante alors que le constructeur automobile se prépare à la prochaine étape de l'ère électrique. Tel que rapporté par Business Korea, les changements incluent la fermeture du centre de développement de moteurs thermiques annonçant ainsi clairement la nouvelle direction prise par le groupe coréen.
L'équipe d'ingénierie qui travaillait auparavant sur le développement de nouveaux moteurs s'est transformée en une équipe de R&D pour les véhicules électriques. En fait, tous les centres liés au moteur à combustion auraient été convertis en unités liées à l'électrification, aux côtés du nouveau centre de développement de batteries qui a été créé à Namyang.
Hyundai veut raccourcir le temps de R&D pour les nouvelles voitures électriques en unifiant différents départements. Un exemple est l'équipe de gestion de projet et l'équipe de développement de produit qui forment maintenant une seule unité travaillant sur un véhicule depuis sa conception initiale jusqu'à la production.
L'électrification du groupe Hyundai a déjà commencé avec plusieurs nouveaux modèles sous les blasons Hyundai, Kia et Genesis qui devraient être soutenus par la plate-forme modulaire mondiale électrique (E-GMP). Plus spécifiquement pour Hyundai, l'Ioniq 5 qui a été lancée cette année devrait être suivie par la Ioniq 6 en 2022 et la Ioniq 7 en 2024. Outre les véhicules électriques, Hyundai travaille également sur la technologie des piles à combustible à hydrogène comme alternative pour le futur.
La semaine dernière, Hyundai a également annoncé le départ d'Albert Biermann du poste de Président et Chef de la Division Recherche et Développement du Groupe. Cet ingénieur allemand précédemment à la tête de la division M de BMW travaillera désormais en tant que conseiller technique et son rôle central dans les caractéristiques de conduite des produits Hyundai a beaucoup contribué à relever l'image de la marque en matière de comportement dynamique, notamment grâce au lancement des modèles siglés N axés sur les performances. reste à savoir si ce chapitre restera ouvert avec l'électrification de la gamme ou s'il ne s'agira plus que d'un épisode ponctuel...
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