HistoVec : un site officiel pour tracer les voitures d'occasion
30/10/2018
Mettre à disposition de tout acheteur de véhicule d'occasion un historique de chaque véhicule immatriculé était l'un des nombreuses mesures décidées par le Ministère de l'intérieur en janvier 2018 pour améliorer la qualité des transactions entre acheteurs et vendeurs de véhicules d'occasion, qu'ils soient des particuliers ou des professionnels.
En effet, selon un rapport effrayant de la DGCCRF, sur le marché de l'occasion, la moitié des ventes de véhicules comporteraient des fraudes mineures ou graves. Des centaines de milliers de véhicules seraient de ce fait potentiellement dangereux selon un expert cité par Le Parisien. En croisant des données issues du SIV et du propriétaire, l'objectif du portail HistoVec est donc d'informer des acheteurs potentiels via internet, sur le même principe que le certificat de non gage. Le site HistoVec est entré cet été dans sa phase opérationnelle, bien que toujours présenté comme une version beta (test).
Le fonctionnement est des plus simples. Seul le propriétaire du certificat d'immatriculation peut générer le rapport HistoVec de son véhicule. Si vous êtes le propriétaire et en position de vendeur, remplissez le formulaire pour vous identifier avec les informations demandées, et validez. Le rapport du véhicule est affiché et vous pouvez transmettre le lien vers le rapport à un tiers ou acheteur potentiel. Si vous êtes l'acheteur, ce lien vous permettra de consulter le rapport généré pendant une période de 4 semaines après sa génération).
En pratique, les informations obtenues sont assez limitées et il est difficile de parler de véritable historique. Seules les informations connues du Ministère de l'Intérieur sont fournies, c'est à dire notamment les différents propriétaires (seuls les véhicules figurant dans le SIV depuis 2009 peuvent être consultés dans Histovec) et les sinistres déclarés à l'assureur et pour lesquels un expert a enregistré une procédure VRC (Véhicule à Réparation Contrôlée). Il aurait été intéressant d'intégrer aux données fournies les rapports de Contrôles techniques par exemple, sachant que ceux-ci sont désormais conservés numériquement pour avoir notamment accès à l'historique de kilométrage (lequel représente une grande part des fraudes constatées).
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