Enchères : les Porsche de Jerry Seinfeld vendues à prix d'or
15/03/2016
Le célèbre comédien américain Jerry Seinfeld a vendu 15 Porsche de sa collection privée via des enchères organisées par Gooding et Company en Floride. Montant total des recettes : 22 millions d'euros...
Jerry Seinfeld est un grand passionné d'automobile depuis toujours et il se défend d'être un spéculateur, indiquant avoir acheté toutes ses voitures uniquement par passion. Les Porsche vendues ne représentent d'ailleurs que 10% de sa collection automobile. Néanmoins, entre passion et collection, c'est une petite fortune qui va arriver sur son compte suite à la vente de ces 15 exemplaires recherchés de la marque.
Au sommet de la soirée d'enchères, c'est la Porsche 550 Spyder de 1955 qui a battu les records avec une vente adjugée à 5.3 millions de dollars. Elle est suivie par une 917/30 Can-Am Spyder de 1973 (3 millions) une 718 RSK de 1959 (adjugée 2.9 million), une Carrera 3.0 de 1974 (2.3 millions), une 962C de 1990 (1.65 millions), une 356 A 1500 GS/GT Carrera Speedster (1.5 millions) et une 964 Turbo 3.6 S Flachbau vendue 1 million. Seul invendu de la soirée, un prototype de Carrera GT estimé entre 1.5 et 2.3 millions n'a pas trouvé preneur à son prix de réserve.
Sous le million de dollars, on recense une 993 Cup 3.8 RSR (935,000 $), une 356 B 2000 GS/GT Carrera 2 Coupe de 1963 vendue 825,000$, une 356 A Speedster (682,000$), une 997 GT3 Cup 4.0 (462,000 $), une Porsche 597 Jagdwagen de 1958 (330,000$), une 997 Speedster - (440,000 $), une 911 Speedster 3.2 de 1989 vendue 363,000$ et enfin une 911 2.0 de 1966 cédée à 275,000$.
Ne faisant que confirmer la folie spéculative qui sévit sur le marché de la voiture de collection, la vente des Porsche de Seinfeld soulève de grosses interrogations et beaucoup prédisent une bulle semblable à celle de l'or noir.
On est pourtant encore bien loin des records de certaines Ferrari (la semaine précédente à Amelia Island une Ferrari 250 GT California SWB Spider de 1961 s'est vendue 17.2 millions de dollars) mais ces dernières années l'investissement dans les Porsche anciennes a supplanté largement la pierre et la bourse question rendement.
Et la marque entretien soigneusement le phénomène en devenant complice de cette spéculation sans limite. Ainsi, ses productions limitées comme la 911 R tout récemment sont presque toutes vendues avant même leur commercialisation officielle. Et le moins qu'on puisse dire c'est que la situation n'est pas vraiment saine quand les bons de commandes se retrouvent aux enchères avant même la livraison du modèle...
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