Décès de Ferdinand Piëch
27/08/2019
L'ancien patron emblématique du groupe Volkswagen, Ferdinand Karl Piech, est décédé hier soir d'une mort naturelle mais subite et inattendue, à l'âge de 82 ans.
Petit-fils de l'illustre Ferdinand Porsche et brillant ingénieur lui aussi, il fera ses début dans l'entreprise familiale en tant que motoriste et ses concepts novateurs seront rapidement testés et mis à profit au département Motorsport. On garde ainsi au rang de ses plus belles créations la mythique 917 qui fera renouer Porsche avec les victoires au Mans et écrira les plus belles heures du sport automobile.
Mais les luttes de pouvoir internes avec la famille Porsche le conduisent à se diriger vers une autre marque et il entre chez Audi en 1972 comme responsable du développement technique. Seulement trois ans plus tard il accède au directoire et impose un nouveau cap stratégique à la marque. Son passage chez la marque aux 4 anneaux sera une nouvelle fois couronné de succès en initiant puis hissant le projet quattro jusqu'aux sommets pour faire d'Audi l'égal des prestigieuses firmes Mercedes et BMW.
Ce succès l'amène à prendre possession du plus haut poste du groupe Volkswagen dont il devient PDG en 1993. Le géant allemand est alors en crise après les rachats de SEAT et Skoda, mais l'ambition sans limite de Piech va une nouvelle fois permettre de relever la barre pour construire le premier groupe automobile mondial, égal de Toyota et General Motors.
Ayant démissionné de son poste de président du groupe Volkswagen en 2015 après une lutte interne de pouvoir, il laissera à son successeur Martin Winterkorn la responsabilité d'assumer le scandale du dieselgate pour ne laisser de son passage que le souvenir d'un dirigeant exigeant, sévère et parfois mégalomane comme en attestera la Bugatti Veyron créée à son image, mais aussi férocement talentueux et audacieux. Une chose est sûre, l'Histoire de l'Automobile retiendra encore longtemps le nom de Ferdinand Piëch.
ACTUALITES autre
[Série limitée] Rimac Nevera R Founder's Edition : accès VIP !
Le constructeur croate d'hypercars électriques répond à l'appétit croissant des clients pour plus d'exclusivité avec le lancement de la Nevera R Found...
Lire la suite
L'Europe prolonge l'avenir du moteur thermique après 2035, sous conditions
L'ambition de l'Union Européenne de mettre fin à la vente de voitures neuves à moteur à combustion interne (ICE) d'ici 2035 a connu un revirement maje...
Lire la suite
Les moteurs thermiques sont-ils devenus moins fiables ?
C'est un ressenti qu'ont beaucoup d'automobilistes, victimes de problèmes de fiabilités qu'on croyait disparus sur les moteurs à combustion. L'année 2...
Lire la suite

![[Série limitée] Rimac Nevera R Founder's Edition : accès VIP ! [Série limitée] Rimac Nevera R Founder's Edition : accès VIP !](images/newsmini/Rimac-Nevera-R-Founders-Edition-2025.jpg)





