Contrôle technique 2018 : ce qui change le 20 mai
28/12/2017
Impossible d'être passé à côté de la nouvelle : le contrôle technique sera réformé en mai 2018 et plus précisément le 20 mai. Sauf que le 20 tombant un dimanche, le nouveau contrôle prendra effet le 21. Pour rappel, les véhicules disposant de la carte grise collection ne sont pas concernés et restent soumis aux précédentes règles.
La réforme visant à durcir le refus du CT sur plusieurs points de contrôle jusqu'ici tolérés sans contre-visite (par exemple le fonctionnement des pompes de lave-glace, des antibrouillards avant, l'étanchéité moteur/boîte/pont - la liste n'est pas exhaustive et concerne aussi certaines modifications apportées à l'échappement), les rendez-vous commencent déjà à s'enchaîner avant la date fatidique pour "gagner" un sursis. Parmi les véhicules visés, on pense notamment aux youngtimers, dont malheureusement de plus en plus de pièces ne sont même plus disponibles en neuf. Mais l'impact va également se répercuter sur les véhicules plus récents. Après la vignette Crit'Air, la chasse aux voitures jugées trop anciennes est donc ouverte.
Attention toutefois à un point de règlement : la contre-visite. A compter du 21 mai, une contre-visite du CT actuel ne sera plus possible et il faudra repasser le nouveau contrôle complet si la contre-visite n'est pas validée au 20 mai. Autant dire que le compte à rebours tourne déjà...
ACTUALITES autre
Voitures thermiques après 2035 : un nouvel accord pour assouplir les règles
L'avenir du moteur thermique en Europe pourrait bien être moins fermé qu'initialement prévu. La France et l'Allemagne ont trouvé un accord commun prop...
Lire la suite
La fin des batteries chères ? GM prépare une alternative au LFP
Le prix des batteries reste aujourd'hui l'un des principaux obstacles à la démocratisation des voitures électriques. Pour baisser les coûts, la majori...
Lire la suite
[Analyse] Transition électrique : quelles sont les vraies raisons qui poussent l'Europe ?
Pourquoi l'Europe pousse-t-elle autant la voiture électrique ? La réponse officielle est connue : réduire les émissions de CO2 du transport et atteind...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE