BMW M4 Cabriolet

Après les BMW M3 berline et M4 coupé, voici la M4 cabriolet.

Pas de changement profond par rapport à ses frangines couvertes. A l'instar de la BMW M3 e93, le toit en dur est conservé au détriment d'une capote en toile plus légère. La sanction sur la balance est immédiate avec 1.750 kg annoncés. C'est toujours une cinquantaine de kilos de moins que la précédente génération...

Le 6 cylindres en ligne bi-turbo 3.0 S55 de 431 ch est maintenu sous le capot de la BMW M4 Cabriolet. Le client a toujours le choix entre la boite mécanique et la DKG 7 à double embrayage. De plus, le M Driver's Package est toujours au programme des options. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 4,6 s avec la transmission manuelle et en 4,4 s avec la boîte robotisée tandis que la consommation en cycle mixte est de respectivement 9,1 et 8,7 l aux 100 km.

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