Aston Martin V12 Vantage, de retour et déjà sold out !
16/03/2022
L'Aston Martin V12 Vantage est de retour ! Un tout nouveau modèle de production limitée et la Vantage la plus rapide et la plus puissante jamais créée...
Au premier coup d'oeil, la V12 Vantage marque sa différence avec le modèle V8 : calandre plus grande, séparateur avant proéminent, capot ventilé et un kit carrosserie large qui s'achève par un aileron arrière peu discret mais dont le client pourra se passer sur demande. La plupart des éléments sont en carbone. Les roues de 21 pouces sont également exclusives à la V12 Vantage mais un modèle encore plus léger sera proposé. En parlant d'options, on trouve des étriers peints, des feux arrière fumés et des embouts d'échappement sombres. Les clients à la recherche d'une apparence unique pourra bien entendu se tourner vers le département Q by Aston Martin.
L'habitacle hérite d'un badge V12 sur la console centrale ainsi que des sièges Sports Plus en cuir semi-aniline avec chauffage et réglage en 16 directions. Ils sont rejoints par un volant sport, une garniture noire brillante, une moquette légère, une garniture de toit en Alcantara et un système d'infodivertissement de 8 pouces.
Sous le capot, c'est bien le récent V12 biturbo de 5,2 litres qui trouve sa place au chausse-pied pour délivrer 700 ch et 753 Nm, faisant entrer la Vantage dans une autre dimension ! Il est associé à une boîte automatique à 8 rapports spécialement recalibrée. La puissance supplémentaire permet au modèle de passer de 0 à 96 km/h en 3,4 secondes.
Les changements sur la structure, les trains roulants et le châssis sont nombreux. La rigidité de la carrosserie a été augmenté de 8% tandis que la rigidité latérale grimpe de 6,7%. Des ressorts plus rigides voient leur tarage augmenter de 50% à l'avant et de 40% à l'arrière. De nouvelles barres anti-roulis 5 % plus rigides à l'avant et 41 % plus souples à l'arrière sont retenues. Parmi les autres points forts, citons un différentiel à glissement limité et un système de direction amélioré. Les ingénieurs ont également équipé la voiture d'un système de freinage en céramique de carbone, qui permet d'économiser 23 kg. Le système comprend des étriers à six pistons qui s'agrippent à des disques avant de 410 mm tandis que des étriers à quatre pistons mordent sur des disques de 360 mm à l'arrière.
La production de la nouvelle Aston Martin V12 Vantage sera limitée à 333 unités dans le monde mais sachez que toutes les V12 Vantage ont déjà été réservées...
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